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S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，***用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B，A，SB，SA，SS五级，SS级是强型护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗，冲压等工艺，加工而成。

在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀，抗老化的特点。因此，波形越多，波形护栏安装，表面处理方式复杂，防撞等能力就越好。如镀锌三形护栏的防撞能力比镀锌双形护栏的高。这些级别的护栏板主要区别在护栏板的波形，材质等方面。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，***用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B，A，SB，波形护栏，SA，SS五级，SS级是强型护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗，冲压等工艺，加工而成。

在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀，抗老化的特点。因此，波形越多，表面处理方式复杂，防撞等能力就越好。如镀锌三形护栏的防撞能力比镀锌双形护栏的高。这些级别的护栏板主要区别在护栏板的波形，材质等方面。

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【防撞护栏防阻块说明】路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。标签：防撞护栏托架，异型防阻块，高速防眩板，防护栏端头，高速公路防撞护栏，防撞护栏转接块，喷塑防撞护栏，。

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来判断是否符合要求。如受检的这一件不符合要求，另选第二件进行检验，如仍不合格，则应拒收这批货。(1)支柱埋设时，应将柱子打入到设计图中所指示的深度。在无法打入柱子的地方，应开挖设置柱子的柱坑，开挖净深应达到设计图中所指的深度。回填土除非有其他规定，否则应采用良好的材料分层填筑夯实。每层不超过150mm，一直夯实到地面。夯实的回填土密度不小于相邻原状土的密度，岩石中的柱坑，应用粒料来回填。在铺筑水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料的地面设置支柱时，柱坑应回填到路面面层以下50mm为止，余下部分用相同的路面材料回填并压实，应达到监理工程师的满意。柱子不应由于采用打入法而引起任何可见的变形。过度损坏的任何柱子都应拆除。

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