在既可以用速冻冷库又可以用速冻隧道时，速冻冷库定做价格，我们可以根据对货物速冻连续性是否有要求来选择。如果需要连续性速冻货物，建议采用速冻隧道配置。通过速冻隧道冻结食品时，我们只要将货物源源不断进入隧道内，不断有热量产生，制冷机组将一直运行，直至货物停止输送，速冻冷库，机组根据隧道内温度自动停机。这样不仅提高设备的利用率和生产效率，而且还节约了机组由于频繁开机而消耗的电能，速冻冷库结构，起到节能的作用。

　由于输送带与制冷设备接触距离短，依靠对流吹风等迅速冷却的方式，速冻隧道就非常适用于小包装的水产品如虾、鱼片、鱿鱼、扇贝、海带等和冷冻面食产品如水饺、汤团等。

海鲜具有丰富的营养物质而且素以口味鲜美著称，一年四季都有不少人不惜重金只为吃到那味鲜美。所以海鲜产业一直欣欣向荣，而建造海鲜冷库也是目前能很好的贮存海鲜的好方法。

海鲜速冻冷库要发挥冷却设备的佳效果，合理操作，使海鲜短时间内速冻，低温冷库温度保持在-18℃以下，高温冷库温度大概0℃，温度需保持平稳，如出现较大波动会影响海鲜的品质。

海鲜进库时一定要记载其进出库时间、数量、品种等详细信息，把握存储的安全保险时间，如发现有变质食品需及时处理。

尽量减少工作人员进冷库工作的开门时间，低温冷库库门要关严实，海鲜货物一次性入库。没有经过速冻冷冻的海鲜不能存入低温冷库中，大程度减少热量进入冷库，如低温冷库温度回升到-8℃以上时，海鲜产品需重新在速冻冷库冻结后在存入低温冷库。

速冻冷库安装中易忽视的问题

冷藏库协会对速冻冷库的装卸费、处置费这两部分也有一个指导价格。以上海为例，上海冷藏库协会对处置费给出的指导价是40/吨元，而上海目前的平均价格尚不足30元/吨。这必然会影响速冻冷库管理者在装卸、储存管理（包括库温控制）中的服务质量。尤其是很多新建速冻冷库，大都为单层货架式，货物装卸机械化程度较高，小型速冻冷库设备，服务不到位，就有可能造成货物的耗损和破坏。长此以往，很容易形成不好循环：价格低了，服务肯定差；冷库的服务差，其租金价格自然就上不来。