虽说冷却器是个好东西，但它不是。通常冷却器都安装在气泵到干燥器之间的管路上，如果这段管路过短，在车辆用气量比较大的时候也会使冷却器负荷过大，达不到预期的效果，使得干燥器不能完全发挥作用。在低温地区就有可能导致管路结冰影响气路的通气效果，影响安全。特点：利用自身热源，控制水平要求高。

干湿联合式空气冷却器

特点：占地面积小，运行费用低，投资较小。

空冷器的基本部件：

风箱型式：

方箱型（F）—风箱为空冷器构架的部件，一般用于鼓风式，耗材较多，但结构简单，外观平整。

过渡锥型（Z）—多用于引风式，也有用于鼓风式，空气冷却器公司，耗材较少，结构简单，空气冷却器供应，空气阻力小，但制造及运输及安装较困难。

斜坡型（P）—多用于引风式，也有用于鼓风式，耗材较少，结构简单，空气阻力小，制做简单，刚性好。

空冷器选型要点：

空气流量

选择空气流量时应按标准的，陕西空气冷却器，在按风机性能曲线当地的夏季热月的大气压力和空气入口温度校正选择。计算时应考虑迎风面风速和空气侧风机的风压和电机功率。空气侧的阻力降应满足风机性能曲线的要求。根据空冷器总体设计和传热计算，以及由此而选定的管束型号和规格，即可给定风机的需用风量(Nm3/h)和风压(mmH2O)，

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