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基坑支护钢支撑连接注意事项有哪些？

1、基坑支护钢支撑不能把高强螺栓当作安装临时螺栓使用。这样易造成对孔不正，或强行对孔，使连接板贴合，螺栓的螺纹损伤，扭矩系数发生变化，螺栓轴力不均，榆次钢支撑安装，或连接板产生内应力。

2、基坑支护钢支撑对摩擦面不能处理马虎或不处理就安装高强螺栓，这样会使摩擦面间存在夹层，不妥善保护磨擦面，任其腐蚀，都会造成摩擦面上凹陷不平，都将使摩擦系数大大下降，而降低连接强度。遇此情况，必须重新处理摩擦面，以保证质量。

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钢支撑结构是土木工程中的主要结构形式之一。广泛应用在房屋建筑、桥梁、港口、矿山等建筑中，特别是在高层建筑、高耸结构、大跨度及密封的结构中广泛应用。钢结构是由型钢或钢板制成的梁、柱、支撑等基本构件，用焊接或高强螺栓连接成的可承受各种作用的几何不变体系。

钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等加强工程构造的稳定性，普通状况是倾斜的衔接构件，常见的是人字形和穿插外形。钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用。因钢支撑可回收再应用，具有经济性、环保性等特征。

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由于施工工期较长，钢支撑端松动；钢支撑安装过程中钢管间连接不精密；基坑围护体系的变形；下道支撑预应力施加时，基坑可能产生向坑外的反向变形，榆次钢支撑，造成上道钢支撑预应力损失等原因，造成预应力损失严重，必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主，以人工检查为辅。

钢支撑是一种起到支撑效果的一种钢制的材料，它也能够有用的增强结构的一种安稳功用，而这种地铁的钢支撑租赁的产品，毋庸置疑它是被运用于修建地铁当中来起到支护用的产品。

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