道岔-高畅机械配件种类-铁路道岔





道岔,是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备,在车站上大量铺设。那么在进行组装的时候都需要注意到哪些问题呢?拿普通单开道岔来说,一般由转辙器部分、辙叉及护轨、连接部分等组成,转辙器是指道岔的尖轨及动力部分。连接转辙器与辙叉之间的线路称为连接部分。辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备,它由心轨、翼轨、护轨及连接零件组成,辙岔号是辙叉角的余切值,无缝道岔,在辙叉相应位置安装护轨是为了防止车轮爬上辙叉而设置的。
岔机的快速道岔组拆卸复杂,更换费时费力。如果处理不当,还可能导致故障范围扩大。因此,道岔厂家建议不要轻易更换快速道岔组,不要密封故障触点。根据不同地区,铺设道岔,所使用的铁路道岔类型差异较大,不同铁路道岔的安装和维护方法也不同。铁路道岔在冬季除了做好基本的维护,铁路道岔,也应该有技术人员做好日常维护,毕竟,冬天是不同于其他季节,这些道岔是否有问题不及时更换,影响非常大,因此,铁路道岔的冬季防护也很重要。任何了解道岔的人都知道有不同种类的道岔,而且不同的道岔具有不同的特性,道岔,适合不同的环境。为了进一步提高对道岔的认识,通过合理利用道岔,充分发挥道岔的作用。
对称道岔:对称道岔由主线向两侧分为两条线路,道岔个部件均按辙叉角平分线对称排列,两条连接线路的曲线半径相同,无直向或侧向之分,因此两侧线运行条件相同。这种道岔具有增大导曲线半径的和缩短站场长度的优点。三开道岔:三开道岔是当需要连接的线路较多,而地形又受到限制不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的。

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