换热器风机开车前的检查：

1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。

2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，碳化硅换热器厂家，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。

3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。

在额定工作压力下使用时，热交换器会泄漏。除了装配和装配中设备的质量因素外，列管式碳化硅换热器，主要与系统中出现的异常冲击载荷（水锤、气锤）有关，这对一般操作人员来说很难。观察现象。由冲击引起的瞬时压力峰值通常比正常工作压力高1至3倍，导致安装在热交换器中的橡胶垫圈移位，导致密封失效。由于该装置的热交换器传热元件由不锈钢板（厚度0.5至0.8mm）制成，因此密封刚度相对较差并且密封周边较长，碳化硅换热器用途，因此抗冲击性远低于壳体和管式热交换器。

在换热器的应用过程中应如何提高其换热效率呢？下面我们来看一下有哪些因素对其有影响。

1.提高对数平均温差

　　板式换热器流型有逆流、顺流和混合流型(既有逆流又有顺流)。在相同工况下，逆流时对数平均温差ｚｕｉ大，顺流时ｚｕｉ小，混合流型介于二者之问。提高换热器对数平均温差的方法为尽可能采用逆流或接近逆流的混合流型，尽可能提高热侧流体的温度，碳化硅换热器，降低冷侧流体的温度。

2.进出口管位置的确定

　　对于单流程布置的板式换热器，为检修方便，流体进出口管应尽可能布置在换热器固定端板一侧。介质的温差越大，流体的自然对流越强，形成的滞留带的影响越明显，因此介质进出口位置应按热流体上进下出，冷流体下进上出布置，以减小滞留带的影响，提高传热效率。

换热器压降过大产生原因及处理方法

产生原因

　　1、运行系统管路未进行正常吹洗，特别是新安装系统管路中许多脏物(如焊渣等)进入板式换热器的内部，由于板式换热器流道截面积较窄，换热器内的沉淀物和悬浮物聚集在角孑L处和导流区内，导致该处的流道面积大为减小，造成压力主要损失在此部位。

　　2、 板式换热器选型时面积偏小，造成板间流速过高而压降偏大。

　　3、 板式换热器运行一段时间后， 因板片表面结垢引起压降过大。

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