随着我国社会经济快速发展，私家车普及度逐步提升，尤其对于有孩子的家庭来说，汽车作为代步工具极具便利性。但目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8，立体车位租赁，中小城市约为1∶0.5，停车位缺口超过5000万个。但是，2018年新建停车场项目约1.2万个，新增停车位约540万个，其中公共停车位约200万个，其余为配建停车位。另外，共享经济的繁荣，汽车租赁市场的兴起，又将为停车问题带来新的挑战。《2017停车行业发展白皮书》显示，2018年停车消费总额达到了4500亿元。

空载试验，载车试验。在整套设备安装完毕后，安装单位会进行空载试验和载车试验。空载试验是设备在自动模式下运行。使用单位可以派专人到场，密切关注，主要考察车板运行过程是否顺畅，有无异响；还可以试试投资立体停车设备上的各个安全装置是否起作用。空载试验应覆盖每一块载车板，使其在各自的极大行程范围内运行。在完成空载试验后，就应该进行载车试验，着重考察有升降动作的载车板上，能否顺畅运行。在选择试验车辆时，如果条件满足，好能够选择今后使用中重的车型或者使载重量达到该设备的额定载荷重量。


作为世界汽车生产和消费大国，我国正面临着严重的停车困难。由于汽车保有量的不断增加，停车位数量有限，与停车需求形成了鲜明的对比。为解决车位面积与有限用地面积之间的矛盾，逐步出现智能立体车库。立体车库以其的车库设计，以及有效解决停车难的问题，已被广大用户所接受，现已成为我国停车管理系统的发展趋势。智能立体车库是集设备、操作、安全、监控、维护、管理于一体的智能停车场管理系统，操作和使用极为方便，具有智能化管理和计费系统，其主要优势是占地面积小，类型多样，可根据场地及周边建筑物的特点设计，自动化程度高，管理和维护也相对容易。

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