生活中弹簧对于弹簧机的要求分类
在生活当中缺少不了弹簧，一支笔，一辆自行车，小车大车等等，都需要弹簧的支配组成的。以下是说明压簧机在机电行业的应用
一、以汽车、摩托车、柴油机为主的配套弹簧。应用到的弹簧有气门用弹簧、悬架用弹簧、减震用弹簧以及离合器上用的弹簧等，用量比较大，约占整体弹簧生产量的50%左右。同时技术水平要求也比较高，可以说这些应用的弹簧技术水平具有同类弹簧的代表性，它们主要是具有向高疲劳寿命和高抗松弛方向发展，从而减轻质量。
二、以铁道机车，工程类大型汽车，高载重运输车量等大型弹簧和板弹簧，这些弹簧的加工大都采用热卷成型加工为主，是弹簧制造业的一个重要方向。随着科技的发展，生活的需求，车辆对于减震系统的要求升级，作为很多车辆所使用的弹簧技太有较大的高升，弹簧的精密度和强度是主要的发展方向，稳定产品质量。
对于目前出现的异性截面悬架弹簧和气门弹簧，从轻量化、大量节省空间，提高舒适性和改善弹簧的受力分布考虑，比圆面弹簧更为合理的受力体验，但是这类弹簧材料成本价格较高，弹簧制造的工艺要求也比较复杂，对于弹簧机的加工精度要求比较高，使得弹簧成本要高于圆截面弹簧。因此目前还看不出异性截面弹簧取代圆截面弹簧的迹象。
压簧机，压簧机生产厂家
数控压簧机的结构分析和故障处理
数控压簧机可分为校直安排、送料安排、变径安排、节距控制安排、堵截安排等。
一、数控压簧机校直安排： 校直安排的方位在料架与送料滚轮之间，它由两组校直滚轮构成，校直系统的目的是消除钢丝原有的曲折变形，经校直后，能笔挺的进入成形的机械，以便行进卷簧的精度。
二、数控压簧机送料安排： 送料安排是靠一对或两对送料轮压紧钢丝，以送料轮的旋转股动钢丝直线行进的设备。选用扇形不完全齿轮传动送料轮轴上的齿轮来结束，上、下滚轮的转速一样，但旋转方向相反。送料轮旋转一周，送料长度即是送料轮的周长，弹簧的翻开长度可由送料轮的旋转圈数抉择，扇形不完全齿轮的齿数是控制送料轮的旋转圈数(具体参照系数表)。
三、数控压簧机变径安排： 变径安排是指卷绕弹簧时，弹簧外径的控制安排，它是由两个顶杆和驱动顶杆的变径凸轮构成。
出产圆柱弹簧时，弹簧走丝不变，调整两个顶杆至相应方位，契合弹簧的外经标准，然后固定两个顶杆方位不变。
如何测试弹簧机的加工精密度
单片机的功能较简单的缺点又被微机所改善，随着计算机技术的发展。弹簧机智能化功能设置系统、参数选择、数据库、清晰的视窗中文界面、简单的鼠标操作，使弹簧测试过程中的理想化状态成为可能，智能化水平得到极大的提高，操作者只要轻轻点击鼠标，就可以依照预先设置的任意模式进行丈量、控制，通过设定不同的试验速度、试验过程中的参数，使试验模式、整个试验过程可以依照人们意志进行控制，试验曲线和试验数据实时显示，试验数据亦可按行业规范或企业规范进行计算、整理、输出，还可对以往的试验过程、试验结果进行查询，强大的计算和数理统计功能代替了过去繁杂的工作，大大减轻了人的劳动量。
因为位移的微小变化，便会引起试验力的较大变化，而保证试验力的测试精度，很容易的事情，但是要保证弹簧试验机的另一参数位移的精度，保证弹簧测试精度的关键，也是判断弹簧试验机精度高低的规范。因此，越来越多的使用者，都把位移测试精度的高低当做衡量试验机水平高低的规范。弹簧试验机的国家规范中，位移精度的要求是很低的满足不了大刚度精密弹簧的要求，尤其是大刚度精密弹簧的首要要求是设备的测试精度高，小负荷的弹簧。因此，对弹簧机制造商来说，必需提高位移测试精度来满足使用者的要求。影响位移测试精度的因素很多，如检测方法、整机结构、整机刚度、压盘的平行度、丈量元件、资料、负荷位移下沉等，只要对这些因素加以克服，位移精度的保证是不成问题的。
保证在试验力的满量程范围内，弹簧试验机检测是严格依照规范对位移进行检测的能够保证弹簧放置在压盘的不同地方试验力基本一致。任意负荷都不会引起负荷传感器的位移下沉。另外，弹簧试验机的加载方法对试验结果影响敢是不容忽视的早期的加载方法主要为普通交流电机带动传动系统加载，加载速度不可调整，对于弹簧网等弹性元件来说，由于回弹应力的存在快速压缩时自动采集的数据与慢速压缩或静止压缩采集的数据差别很大，现在多采用变速系统如交流伺服调速系统、通过逼真的模拟弹簧的工作状态，真实丈量弹簧在这一状态下的内部应力，为弹簧设计提供依据。
