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船舶钢管
81年~2004年,我国无缝钢管产量及表观消费量总的变化趋势是稳定、同步增长,1999年以前消费量一直高于生产量,并有一定波动(80万吨左右)。2002年前表观消费量略大于国内生产量,2003年基本持平,2004年生产量略大于表观消费量,预计2005年生产量将开始明显超过表观消费量。无缝钢管主要由热轧钢管生产,除热轧外,尚有采用热轧穿孔后冷轧或冷拔工艺生产小规格的无缝钢管,无缝钢管在钢管中的比例近几年稳定在42%~45%左右,焊管有上升的趋势。无缝钢管与焊接钢管比较是材料的可靠性和品种适应性强,尤其适应厚壁和合金钢的生产。主要问题是投资高、成本高、制造工艺复杂、壁厚和椭圆度公差大。而焊接管实际上是板材的深加工产品,其成本和价格主要取决于板材的成本和价格,DNV船舶钢管厂,在价格相近的条件下,无缝钢管的市场竞争力因其可靠性强而提高,随着钢板质量的不断改善和焊管技术装备水平的提高,部分无缝管市场有被焊接管替代的可能,但这只是非常有限的领域。  

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