怎样解决减速机早期点蚀的状况？

一、润滑油的影响

对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，储能技术减速机生产厂家，未经很好调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。

减速机常识

随着减速机在机械行业的广泛应用，我们对减速机常识的了解需要加强，只有了解减速机的知识以后我们才能更好地对减速机进行操作，我们根据大家对减速机常识的知识做了如下的介绍

方法/步骤

一点，要注意减速机的安装场地的建设。减速机的安装，要求地面平整，储能技术减速机销售，通风条件尽量要好，要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。

谐波传动减速器

谐波齿轮传动的柔轮和刚轮的齿距相同，但齿数不等，通常采用刚轮与柔轮齿数差等于波数，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分别为刚轮与柔轮的齿数。

当刚轮固定、发生器主动、柔轮从动时，储能技术减速机原理，谐波齿轮传动的传动比为

i=-z1/(z2-z1)

双波传动中，z2－z1=2，柔轮齿数很多。上式负号表示柔轮的转向与波发生器的转向相反。由此可看出，谐波减速器可获得很大的传动比。

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