蓝牌随车吊-泰铭重工机械(图)-上蓝牌的随车吊










蓝牌随车吊支腿操作之前应该注意什么













一、熟悉蓝牌随车吊支腿操纵台、手柄及其功能。汽车吊车支腿操纵手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方,有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。

对使用液压驱动的H形支腿和X形支腿的吊车,每一支腿有两个液压缸,即一个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。大型吊车H形支腿有三个液压缸,蓝牌自卸随车吊,即两个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。各支腿可同时动作,亦可单独动作。

二、蓝牌随车吊起动内燃机。先低速运转一段时间,待水温、油温正常后接合液压泵取力器,驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。














吊臂截面尺度的规划在满意核算应力值及前述空间核算尺度外,蓝牌随车吊,为提高截面稳定性,应尽可能选用较小的截面尺度而选用较大的板厚尺度。各节吊臂截面应力应分别核算,上蓝牌的随车吊,并使各臂核算应力大致相等,且从固定臂开始,各臂核算应力值逐步加大,使吊臂过载曲折损坏时,小臂损坏,能将损失降至较低。

折臂随车吊弹性吊臂规划中,关于搭接长度的核算也不容忽视,因为在同等工作起伏与起重力矩时,搭接长度的长短决议了两臂的接触压力,所以除了需求核算接触强度外,还应思考因接触压力的添加形成磨擦阻力的上升,对弹形成的影响。行业标准中,对随车起重机弹未作明确规定,各厂产品弹也不尽相同;在实践规划工作中,普遍认为,较小弹应保证在吊机正常润滑状态时,较大起伏时能自由弹性本起伏的对应额定载荷。


一、回转无力或不能回转(系统压力正常)

1.液压马达发生故障,动力不能正常输出,修理或更换。

2.减速器出现故障,影响动力传递,检查、调整。

3.出现过载,须重新核对起重量,5吨蓝牌随车吊价格,避免过载。




4.溢流阀、手动控制阀故障,检查调整。

二、不能回转(系统压力正常)

1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏,检查维修。

2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重,检查维修。

3.液压马达输出轴折断,换新。

三、回转液压系统压力偏低

1.故障现象

吊车若在空载、轻载时,其回转时的声音和速度等均正常,而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。

2.故障原因

产生这种现象的可能原因有:回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低,以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。


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