船用电源

船用电源是船舶电力系统的心脏，它发出电能供全船用电设备 (负载)使用。由于各种用电设备对供电的要求不完全相同，舰船辅助电源，因此船舶上往往需要设置多个不同用途的独立电源。根据它们各自的供电范围和供电时间的不同，船用电源有主电源和应急电源之分。用以保证船舶在各种工况一-正常航行、进出港、靠离码头、正常作业、停泊以及应急情况下用电的电源称为船舶主电源。它通常由若干台发电机组组成。这些机组根据其用途的不同，分别称为主发电机组、备用发电机组和停泊发电机组。

船用应急电源的了解

船上推进与安全的设备正常情况下由主电源供电。但长时间的海上航行，例如主电源会有出现故障的时候，舰船辅助电源定制，这就需要应急电源向船上的应急设备进行短时间供电，舰船辅助电源厂家，如船舶逃生通道及重要场所的照明、各种航行灯、信号灯、无线电通讯设备、报警系统、操舵装置等，以便船舶进行应急避险操作和人员安全撤离，应急电源是船舶原始的动力。

船用电源的要求

1、正常航行时，船用主电源应当向所有的无线电设备及其附属设备供电;

2、必须向其备用电源组成部分的任何蓄电池供电。

3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。

4、如果备用电源还与其它无线电设备相连，其供电时间和容量应当符合上述要求。当同时只能与一台设备相连接时，按功率较大的计算。

5、备用电源应向电器照明设备供电。

6、对充电设备的要求:备用电源的充电设备应当在10个小时之内通过充电是备用电源达到更小的容量。

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