船舶钢管
为了能直接采用国外船级社规范生产船舶用管，我国于1981年开始按LR规范试生产。随后又陆续接到其他船规的定单，促使船舶管生产企业不断更新设备，加强生产管理，DNV船舶钢管厂，提高船舶用管的质量，ABS船舶钢管厂，申请办理船舶用管生产厂认可。目前，我国可按LR、LG、DNV、ABS、RINA等规范生产Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ级船舶用压力管、锅炉及过热器管。
河北船舶钢管厂

用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。

主要生产钢管牌号：

320、360、410、460、490等

尺寸公差:钢管种类外径（D）钢管壁厚（S）冷拔管钢管外径(mm)允许偏差(mm)钢管壁厚(mm)允许偏差(mm)＞30～50±0.3≤30±10％＞50～219±0.8％热轧管＞219±1.0％＞20±10％力学性能：标准牌号抗拉强度（MPa）屈服强度（MPa）伸长率（％）GB/T5312320320～410≥195≥25360360～480≥215≥24410410～530≥235≥22460460～580≥265≥21490490～610≥285≥21化学成分:标准牌号化学成分（％）CSiMnPSGB/T5312320≤0.16≤0.350.40～0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40～0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40～1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80～1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80～1.50≤0.035≤0.030注：残余元素Cr≤0.25％，Mo≤0.10％，Ni≤0.30％，Cu≤0.30％总量≤0.70％

我国造船厂不仅要生产供内河航运的船舶，而且还希望按国外船级社规范生产船舶。当时，内河航运的船舶用管多采用我国钢管厂制订的企业标准或地方标准生产，如四川省制定的Q364《船舶用碳钢无缝钢管》标准。各地船舶用管标准要求不同，BN船舶钢管厂，也不规范，影响了船舶工业的发展。为满足用户的需求，船舶钢管厂，于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳钢无缝钢管》，中国船舶检验局也制定了ZC规范。随后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》，制(修)订的非等效采用了LR规范。这样，既提高了标准水平，又使该标准与国际接轨。由于船检工作由船检局改为船级社，因此，相应的ZC船规就改为CCS规范。目前，我国既能按也能按CCS规范生产船舶用管。
ABS船舶钢管厂-船舶钢管厂-鹏宇管业由沧州鹏宇管业有限公司提供。沧州鹏宇管业有限公司是一家从事“无缝钢管,合金钢管,船标管件,合金管件,法兰,管道配件”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“鹏宇管业”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使鹏宇管业在其它中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！