重庆干渣机下托辊

一、 故障排除序号故障故障原因排除方法1电机无启动响声,不转动。1、 电动机烧坏;

2、 保护器跳开。1、 更换新电机;

2、 检查捞渣机内是否有异物卡住链条,保护器复位。2电机有启动响声,不转动。1、 电机断相运行;

2、 链条被异物卡住。1、 检查三相电源;

2、 按反转按钮10秒钟,再按正转按钮,反复几次,如排除不了,再取出异物;3刮板跑偏左右两链条磨损后不等长。调整张紧装置4刮板跳一个齿造成倾斜运行(如右链轮)渣块进入链轮齿窝引起。设备运行中,把木块(与齿窝大小相同)放入左链轮齿窝,链条可跳过一个齿,与右边链条同步。

九、备品备件

1、 刮板:           图号 T/***26X92-2

2、 链条:            规格:φ26×t92

3、 主动圆环链轮:    图号:***12B.2-7

4、 双排滚子链条:    规格: 32A-2 ;p=50.8;

5、 气动蝶阀:       型号:DQ671JE

6、 内导轮轴承:     型号:NJ316E

7、 张紧轮轴轴承     型号:22319C型

8、 压轮轴承         型号:312型

9、 小托轮轴承       型号:NJ2206E

10、拖动装置轴承    型号:3628型

注:其它详见随机图纸。

                   










2.2  平台、斜体、围栏的安装

2.2.1 头部平台、尾部平台、围栏及落渣斗

按总装配图所示,现场只需将头部平台的上平面与机壳首段的设定位置对平即可施焊,平台焊后再进行梯子、围栏及落渣斗和连接段的焊装。尾部平台按设定位置与壳体尾段焊接,然后装设围栏和直梯。

2.2.2 张紧装置液压动力站支座

为便于发货,动力站支座需现场定位焊接。按总装配图所示和图样“液压自动张紧系统”的位置、尺寸将底座焊接在机壳尾段的尾部平台下位置即可。

2.2.3 伴梯的安装

按总装配图及伴梯图所示,先从渣仓处的连接梯台开始焊起,顺序向下依次焊装下部的梯台与斜梯。




主要结构特点:

1、 主动圆环链轮:

采用凹齿分离式结构设计,半精铸成型,并经热处理,故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大,承载能力强等优点,且与链条有很好的匹配性能,实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。

2、 刮板

  刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中,干渣机下托辊,用销轴连接紧固,从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时,刮板能自动偏转一定角度,找到受力点,使两链条受力均匀。

3、 内导轮

内导轮采用采用外置式设计,轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会,使用寿命长。另,维修加油很方便。密封方面:采用水封+油封+大油脂腔组合密封,能确保灰渣不进入轴承腔内,故使用寿命长。外圆设有沟槽,链条在沟槽中运行,确保工作中不掉链。

 4、壳体

   壳体为密封结构,前,后设有插板,并插人水中,为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板,承载灰渣的冲刷。


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