一、概述：
我公司独立开发研制的新一代气化炉刮板捞渣机，摆脱了原刮板捞渣机的设计理念，创造出了故障率低、长寿命的产品，使其成为目前气化炉除渣系统的主品。
QH/***-1.2×n系列型刮板捞渣机主要用于气化锅炉锅炉的机械除渣。刮板捞渣机置于气化锅炉底部，除渣口与渣仓系统连接实现连续排渣和转运。
***系列型刮板捞渣机的型号编号由汉语拼音字母及阿拉伯数字组成。设备型号QH/***-1.2×n代表的意义是：
QH/*** 1.2 × 22
刮板捞渣机水平投影长度（m）
刮板有效长度（m）
气化炉刮板捞渣机
如果在型号中的阿拉伯数字后面加A、B、C——如，则字母QH/***-1.2×22A为重大改进顺序号。
一、 结构特征与工作原理:
刮板捞渣机采用“上回链”式设计。主要由驱动装置、拖动装置、压链导轮、托轮、张紧装置、壳体、刮板与链条、供水系统、等几大部分组成（详见《刮板捞渣机结构示意图》）。它结构紧凑、运行平稳、耗能低、。
4、 刮板的更换当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新的刮板。更换时，先降低刮板的运行速度降低，并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后打开尾部的检修门，干渣机磨损，在尾部拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开启）。如因操作不熟练整个过程历时较长时，更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后在更换其余的刮板。5、 拖动轮齿的更换 当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的链轮。更换前应先脱开链条。6、 液压油的补充与更换液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按《液压动力站使用说明书》（英文）及时补充或更换。7、 轴承的润滑轴承采用4号钙基(ZG-4)润滑脂润滑，润滑脂的更换可随锅炉检修进行，润滑脂必须充满轴承内腔。8、 整体维修捞渣机绝大部件无需进入捞渣机即可检修，不是万不得已或停机大修期间不选择进入捞渣机槽体内进行操作或检修。
如果捞渣机在锅炉不停机情况下对槽体内部件进行抢修，应慎重选择。此时应首先关闭液压关断门。检查液压油缸的机械锁是否到位，液压关断门的关断时间应严格按照液压关断门的使用说明书规定的时间，应特别注意！！。在此工作完成后，进行以下操作：
（1） 将捞渣机槽体内的渣水尽除；
（2） 将捞渣机的轴封水管断开；
（3） 松开伴梯连接梯台与渣仓对接处螺栓；
（4） 松开捞渣机卸料斗与渣仓焊接在一体的连接段连接螺栓；
（5） 松开液压马达与液压动力站的油管；
（6） 如控制电缆长度余量不够的话，还需加长或移除；
（7） 还需检查可能阻碍捞渣机横移的其它连接处。
以上操作时间尽量压缩。在以上工作完成后，启动捞渣机控制柜的捞渣机横移按钮，将捞渣机横移出炉下，此时即可检修进入捞渣机槽体检修相关部件了。此时应有专人不间断负责详细巡查和监视锅炉渣斗及液压关断门的情况。
2.3 液压自动张紧系统的安装为便于发货及保管，设备出厂时已将张紧系统拆下，现场需按以下要求进行组装。组装顺序：张紧调节轮架—张紧轮组件—油缸—动力站—液压管路。
2.3.1张紧调节轮架
出厂前已将固定张紧调节轮架的螺栓焊于机壳上，现场只需将轮架按螺栓位置装靠预紧固即可，待其他部件安装后确保张紧轮组件上下滑动自如后再将螺母安全拧紧（右图）。
2.3.2 张紧轮组件
先按右上图将张紧轮组件上端部的零件安装到轴上，并拆下轮架上部的槽钢，然后将组件沿轮架上的导板装在轮架上，再将拆下的槽钢重新装好。
2.3.3 油缸的安装
按右上图将两侧的油缸安装到位，注意将油缸的进出油口指向外部，并保持进出油口的清洁（管路未连接前不得拆下油口护盖）。
2.3.4 张紧系统液压管路
管路安装前先将动力站用螺栓固定在张紧装置液压动力站支座上，然后按链条张紧系统液压管路施工图连接固定液压管路。所有管件安装前应进行清洗，确保管件的清洁。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧，有无渗漏情况。待管路连接完毕后油箱内加注100号抗磨液压油，但刮板未完成装配前不得启动本液压系统。
注意以下事项：
（1）连接保护装置及接头上的包装须保留到终装配时方可拆除；
（2）接头体的搬运要很小心，如不慎掉在地上，则要检查是否出现划痕，密封是否离位；
（3）所有接头都可能因热膨胀或振动而松动，启动正常后需要再次拧紧。
干渣机磨损由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。青岛科成亿环保电力科技有限公司是山东 青岛 ,电力的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在科成亿电力设备领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创科成亿电力设备更加美好的未来。
