机械车库修建时通过多层“蜂窝”式的排列形状来进行停车，每层叠加不仅能增加停放车辆的数量还能使车库面积大大的缩小。机械车库实实在在给所有的用户带来了使用上的便利，而且也符合国家节能减排上的标准要求。汽车工业的发展也在一定程度上促进了立体车库行业的发展，为其提供了广阔的市场和巨大的商机，国内的很多城市对停车的正常也在不断的改善，对停车位的需求量也在增大，有些企业把投资、生产和管理三方面想结合起来发展，为行业的发展提供了一个良好的发展趋势。

机械式停车位在使用运程中通过载车板进行有效的升降或行走完成停取车。这样可以提高每辆车与车之间停靠的安全性。立体车库之于地面停车场的大性在于对空间的立体利用，其中每个停车位都形成围合空间，这与多层或高层房屋建筑物对空间的利用高度相似。根据人与停车设备的关系和自动化程度不同，立体车库分为人车共乘式、准无人式、无人式。自行式立体车库是典型的人车共乘式。由于租赁立体停车库对金属结构框架的立柱垂直度度、梁间平行度、框架两对角线长度差等方面都有要求，所以在做日常使用时要对这几个方面进行检查，如果发现有偏差就要及时校正。此外，租赁立体停车库的搬运台车因为要承受一定的载荷，所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。

在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。机械式立体停车库存车时，只需将车辆停放在出入口停车室，人员即可离开，载车板会自动将车辆送到固定的停车位；取车时，只需按下车位号，立体停车设备租赁，载车板自动的将车辆送至出入口停车室，停车室门自动打开，人员即可将车开走。机械停车位是一个移动的非独立空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的。

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