（1）运单是运输合同的证明，是承运人收到货物的收据。运单，填写托运人，收货人，出发港，到达港口。如果同一托运人的货物在抵达港口属于两个或两个以上的收货人，则应单独填写运单。 （2）虽然托运货物属于同一托运人或收货人，但它们是为各种货物托运的，而且货物的性质不相容，则不能用同一运单填写。 （3）危险货物的托运应当填写特殊危险品运单，即红色运单。 （4）货物内容应完整准确（5）应详细说明托运人的名称和地址。 （6）货物的描述应符合货物的实际托运（7）特殊货物的托运，应根据货物的运输要求进行填写（8）托运标志。

海关监管车运输：专l业海关监管货车 （3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管拖车转关运输业务；

特种柜拖车运输：超低板拖车，60公分超低板拖车，TK罐拖车，自卸拖车，自卸厢车等特种车型。

我司车辆，车况良好，运力充沛，码头短运，每部车辆定期维修并配备专l用通讯工具，并提供实时的货物动态查询 ，为客户提供“全程跟踪”式的专l业贴心物流服务，细心解答客户提出的问题，并根据客户货物的具体情况及特殊要求选配的货运方案。

转租合同 　租船人和下家之间订立的合同。

其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同（常称为Head contract）相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项，比如速谴费，都可以从船东那里收回。

空载行驶

在两港间空载航行，船舶不得不空载的原因：（1）在卸货港没有可装运的货物；（2）有些情况下，船舶在两港之间可能有一系列航次运输，但只有一个方向的货物适合s运装；（3）、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物，比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。

费率等级

航运公司或班轮公会运价表上的一个种类，每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别，前面可能加上W或M，表明运费是按重量还是按尺寸计算的。

附加滞期费

由于未在约定的滞期内完成装卸，根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。

回扣佣金

船东付给租船人的佣金，以运费或租金的百分比表示，通常为2. 5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段，但有可能被船东调整。

班轮运输

航运公司提供的一种服务，货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。

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