贝雷架桁架销子:用于连接桁架。在销子的一端有一个小圆孔,安装时插入保险卡,以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽,贝雷架施工单位,方向与小圆孔方向一致,安装时使凹槽与上、下弦杆平行,以使保险卡顺利插入销子孔内。? 贝雷梁桁架销子使用方法 贝雷梁长距离运输注意当架设三排桥梁时,为了装拆方便,销子按下述规定安装:下层一排(内排)桁架的销子由内往外插,第二、三排桁架的销子则由外向内插;上层各排桁架的销子都由内往外插。?
贝雷梁在运输时的作用
1.长距离运输时,可将活动铁扣移入柱腹中,用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形垫铁,用于端柱座落在桥座的轴梁上。加强弦杆:加强弦杆一头为阴头,另一头为阳头。在加强弦杆的中间设有支撑架孔和弦杆螺栓孔。加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接设置加强弦杆的目的,在于提高桁架的抗弯能力,充分发挥桁架腹杆的抗剪作用。
2.由于桥梁端部弯矩很小,贝雷架,故首、尾节桁架不需设加强弦杆。桁架螺栓和弦杆螺栓:桁架螺栓用于连接上、下层桁架。使用时将螺栓自下而上插入桁架弦杆螺栓孔内,让螺栓的弯曲垫板卡在弦杆内,拧紧螺帽。弦杆螺栓,形状与桁架螺栓相同,仅长度短7厘米。用于连接桁架与加强弦杆,使螺杆头部埋在加强弦杆内,以免桥梁推出时受阻。
贝雷片使用完后的拆卸须知
钢便桥在世人眼中总是以高大威武的形式存在着,但是,知道它构成的人都应该知道,钢便桥也是由一个个贝雷架安装变成后的钢便桥的,贝雷架桁架,贝雷片具体的安装拆卸需要注意哪些事情。
贝雷片的安装拆卸注意以下情况
工人进入施工现场必须经过三级安全教育,教育合格后方可进行操作。操作时应穿戴防护手套、防滑鞋、安全帽、2M以上要正确系挂安全带等安全防护用品。建筑登高作业(特殊工种),必须经安全技术培训,考试合格,持特种作业证才能上岗作业。非(特殊工种)未经同意不得单独进行作业。安装拆卸人员必须经过体检,凡患有心脏病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的,不得从事登高架设作业。按照施工方案的要求作业;装拆卸人员必须按高处作业要求挂好安全带;组装后必须进行空载,加载的有效超载试验,并设防雷装置;安装拆卸过程中,贝雷架租赁,严禁人员在架体下面穿越;拆除应按规定从上至下,物件放下应有相应的安全措施,不得随意抛落任何构件;验收合格方向进行作业,未经验收或验收不合格不准进入下一道工序作业。
贝雷片在施工过程要特别注意监理的现场检查。以防事故的发生。
一、贝雷片租赁工程规模浩大。
第二:在特定的建设条件, 采取相应的结构安全和结构耐久性措施及施工安全对策, 确保大桥建设安全和设计基准期内桥梁使用安全。
第三、总体设计大桥梁工程全长36km , 海上桥梁长度 达3517km , 无论对大桥施工组织管理, 还是对将来运营管理都带来许多新的难题。
第四、自然条件较差。水文、气象条件复杂, 潮大流急, 有效作业时间短, 年均180d左右。工程地质条件较差, 软土层厚达50m , 南岸浅滩区10km 范围内存在浅层沼气, 对大桥基础施工有影响。
第五、施工条件差, 制约因素多。南岸滩涂区长达9 km 多, 施工作业条件受到限制。
第六、建设工期紧。大桥计划于2008年建成, 由于海上18 km长的引桥采用70m 整孔预制吊装方案, 受船机设备控制; 南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁方案, 仅有一个工作面, 海上作业距离长、工作量大, 要按期完成大桥建设, 必须重视施工方案和施工组织设计。
第七、结构耐久性和景观要求高。大桥处于海洋强烈腐蚀环境, 对大桥结构耐久性影响很大。 另外大桥地处我国经济高度发达的长三角地区, 对大桥景观要求也很高。
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