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汽车衡的日常使用与维护：
检查承重梁是否有严重变形。承重梁与横梁各固定螺栓不能有松动和短缺现象;各焊接处不能有开焊现象。发现问题要及时处理。
严禁在秤台上进行电焊作业。如果必须要在秤台或其机械部分进行电焊作业，应做好以下两点工作:
(1) 必须断开信号电缆与仪表的连接。以免在电焊作业过程中产生的强大电流通过信号电缆对仪表产生冲击，烧毁仪表。
(2) 电焊作业时其地线必须保持良好接地，避免电流通过传感器。因为如电焊机地线接地性能不好，则在电焊作业过程中产生的强电流会经由传感器导出，这样会给传感器造成严重损害，甚至导致传感器报废。
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汽车衡的日常使用与维护：
机械部分
定期对秤台进行检查，汽车衡无人值守称重，检查秤台四周及底面有无杂物堵塞，及时清除秤台与周围水泥基础之间卡入的异物，以免其对称量造成影响。承重台面四周应保持5mm~15mm间隙。
定期对限位器进行检查调整，对相关螺杆及拉杆式限位器的销轴进行清扫、加油保养，使其转动灵活。因为如果其转动部位不定期加油和清扫随着时间的推移，转动部位易因为锈蚀或异物进入变的卡、涩转动不灵活，从而影响称量精度。限位装置要处于水平状态。
对限位器的使用维护要求是:对碰撞式限位器调整时，螺杆顶端与基础预埋金属板或秤台的间隙应保持在1mm~2mm之间。如果间隙过大，汽车上磅时会加大对传感器的冲击，加速传感器的损坏。同时秤体的稳定时间将会相应延长。
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地磅修理常见问题：秤台下部被铢积寸累的杂物阻塞，形成读数不，别的因为地磅运用不当，秤台角被压坏形成整个秤体被卡住，古交无人值守称重，形成读数禁绝的现象。地磅修理-代替法当不能确认某个方位是否损坏的时分能够用好的零件代替，看毛病是否能扫除。例如能够用模拟器代替传感器信号， 看外表显现是否正常，经过这种方法能够查验到底是外表毛病仍是传感器毛病。
水泥秤构成特点外框采用型材形成，内部采用双重布筋。连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”，无人值守称重系统维护，一般这种装置的工作原理是在称重传感器内部测量电路的输出/输入信号电缆中串接电阻，引起输出 信号，以达到减轻所称重量的目的。
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