浦东机场航空货运-航空物流地理编码的实践起源于20世纪30年代，是一种简化飞行员位置识别的方法。

在20世纪40年代之前，机场大多都给自己分配了两个字母的代码，但随着航空业的迅速扩张，一种新的标准化流程成为必要，以避免混乱和潜在的重复。

如今，浦东机场航空货运-航空物流这些准则由国际航空运输协会(IATA)和管理，该协会从其蒙特利尔总部发布一份完整的、每两年发布一次的清单。三个字母的地理编码首先被选择为。在可能的情况下，它们是基于机场名称或目的地本身，或者是其他相关的细节(如果明显的代码由于特定的原因不能使用)。

多年来，这导致了一些令人困惑的字母组合，但在每一个看似随机的选择背后，通常都有一个合乎逻辑的解释。

先来做一个小测验，看看你对晦涩难懂的机场代码的了解多少？

浦东机场航空货运-航空物流旅客原因据统计数据显示，近年来因旅客原因导致的航班延误比例已经占到不正常航班的5%。因此，减少航班延误，在一定程度上也取决于旅客自己。因旅客原因导致的航班延误常见情形有：

旅客没有登机、在经停站不辞而别或登机后要求下飞机终止旅行。为了保证航空飞行安全，航空公司必须进行清舱，并将该旅客所交运的行李从飞机上卸下，确认该旅客没有遗留任何物品在飞机上，飞机才可起飞。更重要的是防止将危险物品交运后，故意不乘机而引起航空运输事故的发生。

浦东机场航空货运-航空物流航空托运红酒的包装规范： 1、酒类航空托运是以升（毫升）计，能航空托运多少视酒精度而定。酒类物品不可随身携带，但可作为托运行李托运。通常情况下托运每人可携带两公斤(如一斤装二锅头酒每人允许带四瓶)。 2、对于旅客携带的酒精饮料，酒精含量小于或等于24%，可以作为普通货物运输，对内包装容器和每个包装件（即外包装）均无允许数量的限制，葡萄酒一般酒精含量不超过24%。 酒精含量超过24%但不超过70%，如果内包装容器小于或等于5升，可作为普通货物运输，对每个包装件无允许数量限制。 酒精含量超过24%但不超过70%，如果每个内包装容器大于5升，浦东机场航空货运-航空物流，须按照危险品运输，客机每个包装件限60升，货机每个包装件限220升。 3、酒类物品的包装应符合民航运输有关规定，在换登机牌的时候就一起办理托运。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。

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