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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不真实和不稳定。
数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固确保了称重数据的长期稳定性。
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便携式汽车衡出现故障并没有我们大家想的那样难修，经过技术人员多年的实战经验，一般出现的故障，用户是自己可以解决的，只是很多人没有这方面的知识。以下几点供您参考：
一：当汽车衡出现称重读数跳动时，我们不要惊慌，可以从汽车衡的各个连接线着手，检查一下线路连接是否正常，有没有出现松动等，发现有问题，100吨无人值守地磅，要及时的处理。
二：检查内部接线盒有没有受潮，因为很多人使用汽车衡都是在户外进行的，这样难免不会受到雨水的影响，所以一旦发现故障这方面的检查不能少。
三：如果故障是称重不准，我们该怎么办？这也比较简单，我们可以检查秤体底部是否有石头卡住或者其他杂物，无人值守地磅价格，因为好多人不做日常维护。在我们维修的案例中，有40%的原因都是因为秤体下面卡主石头等杂物。
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安装大型地磅也要先知道这些防护措施：
地磅的噪声保护：当称重传感器和称重显示表分别接地时，两接地点电位产生差异，信号线上就产生一个电势干扰。预防这种现象的出现应从基础做起，在做承重台基础时应预埋接地铜排，使它与整个混凝土基础中的钢筋网紧密连接，还要注意钢筋网一半以上的交点要捆绑好，才能做到安全又可靠，并达到要求。
如果在做称重设备安装时没做接地保护或接地保护不良，就要在称重房附近打入一个地下的接地桩，全部采用端部为尖形的角钢或钢管，以确保接地电阻的大小，同时要在接地桩附近的土壤上浇些淡盐水，进一步减低土壤的电阻系数；接地导线越短越好，防止缠绕导线截面要足够大，便于连接；要确保地线与各传感器底板的良性连接，高平无人值守地磅，可以用多股细钢丝编织而成的多股软线做导线，这样电流的疏通面积足够大，导线柔软性好，不会引起力值旁路，通过在传感器承重压头和底座之间设置大电流回流旁路电缆，进一步疏散电阻。
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