车辆调度管理系统-山西新网科技公司






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车辆调度管理系统结合了运输管理(TMS)、地理信息系统(GIS)定位(GPS)三大系统,实行动态线路配送模式,具备整合区域优化、线路优化、车辆管理、车辆跟踪、绩效管理等一系列功能,大幅提高配送效率,降低配送成本,实现物流配送信息的互联互通,信息共享。

车辆调度管理系统在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计,中心系统采用叠加式模块升级方式,逐步实现平滑扩容;降低系统维护升级的复杂程度,提高系统更新、维护和升级的效率;软件系统使用的网络开发平台,以客户机/服务器和浏览器/服务器体系结构为框架,车辆调度管理系统一套多少钱,结合模块化和结构化的设计思想,既考虑到当前使用的易用性,更具有适当的超前性。

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车辆调度管理系统设计遵循开放性原则,能够支持多种硬件设备和网络系统,软硬件支持二次开发。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口,具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力;计算机网络系统适应将来的广域扩展;支持数据分组通讯,车辆调度管理系统价格,支持统一标准的软硬件接口;车辆通信终端智能化多接口结构,适应GPS、报警、IC卡、条形码等技术和管理发展的需要。

系统设计充分考虑市场经济原则,充分利用国家通讯网的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。采用的GPRS/GPS/GIS技术,利用GPRS移动数据通讯网组成通信层。车辆调度管理系统使系统结构化,运营成本降低。

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《矿产运销智能管控系统》针对矿产开采企业矿石地销、短倒过程进行管理,通过信息化手段改善矿山企业粗放式管理,降低销售、物流管理成本,提升企业发货能力。系统涉及销售管理、运输车辆控制、无人值守计量、筒仓定量装车、露天矿场装车管理。系统采用混合云部署,适合集团企业或单体矿山使用。

1、解决管理松散,简化复杂流程

提高集团的管理能力,实现物流一盘棋管理,精简物流流程,提升集团各矿石的发货能力。

2、发货计划管理,电子提煤单空时

通过电子提煤单了车辆的进入,车辆调度管理系统设计公司,降低各矿损失,日发货管理合理调控车辆,车辆调度管理系统,减少拥堵。

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