南昌集装箱房仅有的空地都留给了帐篷和板房

因此中集的施工人员到达现场之后发现这个地块狭小到连建材堆场都没有。而且人工缺乏，连熟练的吊车司机都找不到。尽管困难重重，中集的安装人员还是想尽办法在7月底完成了主体工程，在8月底完成交付。施工耗时仅3个月，比混凝土学校的建设要快一倍。

   在参观完工之后的学校可以发现，整个学校的所有房屋几乎都是由同样大小的钢板箱子拼接而成，22个教室每个教室用了4个箱拼接，浴室用了2个箱，食堂用了21个箱，而1间学生宿舍只用了1个箱，整个校区一共制造了171个集装箱房屋。这些集装箱房屋每个都是标准尺寸：高约3.1米，长约6米，宽约2.5米，内部水、电和黑板、课桌椅等设施一应俱全，且多为一体化设计。

   据扬州同利总经理赵有善介绍，包括内部设施在内的集装箱房屋在扬州工厂内就全部完工，出厂后箱体内部衬上防撞的软垫，然后折叠起来，每4个箱子摞在一辆车上运往，共70多辆车就运到了。尽管道路崎岖颠簸，但是大部分集装箱房屋及内部装饰都完好无损。也就是说，整个过程有80%的工作量其实是在生产线上完成的，而20%的安装工作量发生在学校现场。

   在人工成本昂贵的欧美市场，集装箱建筑已经非常普遍，装配式活动板房，中集的扬州、新会等多个生产基地都在为海外客户生产集装箱房屋。而在以前，中集或许还只是为海外建筑承包商提供模块化集装箱建筑的配件，但是雁门中心学校项目，却标志着中集已经具备了整体集成和施工的能力。

南昌集装箱房柔软的地毯，舒适的床铺，一整面墙的落地窗，空调、灯具、卫浴设备、电源插座一应俱全，这是一间酒店客房的标准配备。您会想到吗？这样一间客房可浓缩在集装箱内，可随处移动。

近日，由扬州企业生产的“集装箱酒店”被拆分成128个蓝色集装箱，在扬州港“整装待发”。它们将由扬州港出发，经长江口入东海驶入太平洋，经马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河、地中海、土耳其海峡至黑海，一个多月后抵达俄罗斯索契，服务于明年的冬奥会。

   据了解，这座索契“集装箱酒店”将命名为“北京”，并在冬奥会结束后拆至莫斯科重建。据相关人士介绍，在“集装箱酒店”研发制造领域，集装箱活动板房，扬州企业已走在世界前列。

“跨界跨国”研究 三年交付成品

届时将需建造大量建筑设施供运动员、记者及游客使用；可考虑到索契城市规模不大、人口流量小等原因，冬奥会结束后，将会有大量的建筑空置。“当时俄方人士想，如果能建造一个既能居住人，又能随时搬走的酒店该多好！”扬州企业朱经理表示，这时俄方就想到能否采用集装箱打造一家酒店，终考虑中方公司时，一眼“瞄中”了扬州企业。

南昌集装箱房住人集装箱在市众多建筑工地走俏

 在市的一些建筑工地，人们经常可以见到一些由二手集装箱改造而成的住人集装箱。这种“住人集装箱”的租售对象大都是房地产公司、建筑公司、市政工程公司等，共青城活动板房，这些单位把住人集装箱租或买去后，再提供给外来务工人员。

在江北区北滨二路的一个建筑工地旁，看到8套银白色的住人集装箱一字排开，上面写着“住人集装箱，租售6元/天”等字样。铝合金玻璃窗上沿架着一根塑料电线管，晾晒的衣服就挂在上面。

刚刚下班的工人们陆续回到房间休息，记者走进其中一间，看到房顶装有节能灯，墙上安有电源插座，中间过道只有一米多宽，活动板房厂家，两人相向而行时，要侧身才能通过。18平方米的空间里，共摆了6张上下两层的架子床，上铺堆满了床被、衣服、包裹、碗筷、水杯等生活用品，下铺用布帘遮着，床底下则塞满了塑料桶、洗脸盆等物品。

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