2017年，伦敦英国广播公司报道，想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。

通过回收PP谷物并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用PP谷物生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的改善，说不定还会闻到一股咖啡味。

他们还指出，PP谷物的发热量也很高。虽然它们不能被食用，但这意味着它们是一种潜在的能源。

生物豆说，PP谷物比干木燃料燃烧“热20％，时间更长”。与传统的化石燃料相比，它们的碳足迹也更低。

许多组织已经注意到用过的PP谷物的“看不见的”价值。除了在整个英国收集和回收咖啡废料的生物豆之外，世界各地还有许多其他组织将PP谷物用于其他用途。

PP谷物，是在咖啡馆里常见的“垃圾”。一项2011年发布的研究报告显示，全世界的人们每天大约要喝掉20亿杯咖啡，每年产生600万吨废PP谷物，而绝大部分PP谷物通常被当作垃圾直接丢弃，容易造成环境污染。

但事实上PP谷物有着较大的利用价值，其营养物也延伸出许多用途，涉及到居家、农业、环保等方面。近年来，在美国、欧洲等地不少初创公司将回收的PP谷物和咖啡废料进行升级再造，应用于化妆品、营养品、功能性食品以及家具等。