PTC 产品主要功能是利用电能直接发热，目前可应用于足浴盆、水壶加热等中低端应用。但是，随着新能源汽车辅助加热应用渐入佳境，目前 PTC在这方面的市场空间已逐步打开。

随着环保意识的不断提高和汽车科技的飞速发展，新能源电动汽车已成为汽车发展的必要趋势。相较于传统燃油车，新能源电动汽车无需通过化石燃料的燃烧来转换能量，负温度系数热敏电阻工厂，直接将电能转化为机械能，具有转换和排放的优点，为未来可持续发展提供了重要的解决方案。因此，新能源电动汽车已被广泛认可为未来汽车产业的重要发展方向。

当前由于技术成熟度不足，纯电动汽车市场销量很小，混合动力汽车是当前发展过程中的一个妥协解决方案，但电动汽车（包括混合动力汽车）市场由于体量小，推动力度大，负温度系数热敏电阻厂，市场增长速度非常快。

NTC热敏电阻安装

NTC热敏电阻的安装是一个相对直接但需要细致操作的过程。以下是安装NTC热敏电阻的基本步骤：
首先，确定合适的安装位置。NTC热敏电阻应安装在被测物体附近，确保能够准确感知温度变化。同时，安装位置应避免受到外界环境的影响，如阳光直射、雨水浸泡等，以防止这些因素对热敏电阻的性能产生干扰。
其次，进行连接导线的操作。将NTC热敏电阻的引脚与导线连接起来，确保连接牢固可靠。这一步骤对于保证热敏电阻正常工作至关重要。
接下来，固定传感器。根据具体情况，可以使用螺丝或其他固定装置将NTC热敏电阻牢固地固定在被测物体上。固定时应确保热敏电阻与被测物体接触良好，以便准确感知温度变化。
，进行校准工作。在使用前，需要对NTC热敏电阻进行校准，以确保其准确性。校准过程可以根据具体的使用场景和要求进行。
在安装过程中，还需要注意一些事项。例如，大功率负温度系数热敏电阻，避免在安装过程中损坏热敏电阻的引脚或导线；确保安装位置不会受到机械振动或冲击的影响，以免对热敏电阻的性能产生不利影响。
总之，NTC热敏电阻的安装需要细致的操作和注意事项的遵守。通过正确的安装和校准，可以确保NTC热敏电阻能够准确感知温度变化，为温度测量和控制提供可靠的支持。

热敏电阻是开发早、种类多、发展较成熟的敏感元器件．热敏电阻由半导体陶瓷材料组成，利用的原理是温度引起电阻变化．若电子和空穴的浓度分别为n、p，迁移率分别为μn、μp，则半导体的电导为：

　　σ=q（nμn+pμp）

　　因为n、p、μn、μp都是依赖温度T的函数，所以电导是温度的函数，因此可由测量电导而推算出温度的高低，并能做出电阻-温度特性曲线．这就是半导体热敏电阻的工作原理．

热敏电阻包括正温度系数（PTC）和负温度系数（NTC）热敏电阻，以及临界温度热敏电阻（CTR）．它们的电阻-温度特性如图1所示．热敏电阻的主要特点是：①灵敏度较高，其电阻温度系数要比金属大10～100倍以上，能检测出10-6℃的温度变化；②工作温度范围宽，常温器件适用于-55℃～315℃，高温器件适用温度高于315℃（目前可达到2000℃），低温器件适用于-273℃～55℃；③体积小，能够测量其他温度计无法测量的空隙、腔体及生物体内血管的温度；④使用方便，电阻值可在0.1～100kΩ间任意选择；⑤易加工成复杂的形状，可大批量生产；⑥稳定性好、过载能力强．

由于半导体热敏电阻有的性能，负温度系数热敏电阻，所以在应用方面，它不仅可以作为测量元件（如测量温度、流量、液位等），还可以作为控制元件（如热敏开关、限流器）和电路补偿元件．热敏电阻广泛用于家用电器、电力工业、通讯、科学、宇航等各个领域，发展前景极其广阔

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