汽车零部件加工自动化生产线-自动化生产线-亿洋科技降低成本
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视频作者:浙江亿洋智能装备科技股份有限公司







螺旋诱导轮是一种结构复杂的流体装置,具有良好的抗腐蚀和汽蚀性,广泛应用于航天、机械、航空、化工等行业的透平机械中。

螺旋诱导轮是轮毂与叶片一起整体加工成型的,轮毂为回转体,无人化加工生产线,叶片为雕塑曲面,在叶片与轮毂之间还存在着圆角过渡曲面。传统的螺旋诱导轮生产一般采用铸造成型后修光的方法。但是随着设计理论的发展,汽车零部件加工自动化生产线,螺旋诱导轮工作面形状日趋复杂,模具制造的难度比较大,其工艺过程复杂,制造成本高,叶片精度难以保证,而且叶片的表面光洁度差,压缩机活塞生产线,容易造成应力集中,诱导轮的动平衡性能差。

现代的整体式诱导轮的加工是指轮廓和叶片在同一毛坯体上进行的整体加工 , 而不采用铸造成型或叶片加工成形后焊接在轮廓上的工艺方法,使用五坐标联动加工中心机床, 在加工中有很大的难度,被公认为机械加工的难点。





浙江亿洋智能装备科技股份有限公司致力于【智能提升机】【精密旋风铣】及【各种数控机床】【自动化生产线】等数控设备的研发与制造。

亿洋科技与您分享数控机床有几种压力控制回路!

工作压力控制回路

为了使气动系统得到稳定的工作压力,需要对系统进行二次压力控制,是把经气源压力控制之后的压缩空气,再经过减压阀减压稳定,自动化生产线,作为系统终端的工作气压。

这种回路通常是由3个分离元件,即空气过滤器、减压阀和油雾器组合而成。由于空气过滤器的过滤精度很高,因此要在其前面加装一级粗过滤装置,油雾器可以根据实际情况选择是否安装。分离元件在组合时的相对位置一定要保持稳定,不能发生移动。



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旋风铣的实现方式:

1、旋风铣专机:该方式精度虽高,加工范围也广,但需要巨额投资设备;并且柔性差,不能完成走心机能加工的后续车铣及钻孔等一系列的其他加工工序;在走心机旋风铣动力刀座出现后,在加工接骨螺钉小蜗杆、微型小丝杠等领域,该专机方式已经完全淘汰;

2、普通车床+旋风铣刀座:该方式为国内采用的改造方式,投资小但比较低端,只能加工大的丝杠等部件,不能加工接骨螺钉等微型零件且精度有限;

3、瑞士型走心机+旋风铣刀座:该方式只需在走心机上加装旋风铣刀座,精度高,数控化自动加工,加工范围较广且不需要购买机床,投资少,效益高;并且可以完成车铣钻等后续一系列其他加工工序,可以实现无人值守加工;是接骨螺钉和小蜗杆等零件的加工解决方案!








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