贝雷片支座安装

1、支座采用球形支座，支座安装前检查连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓。

2、测量放线：支座吊装前，在桥墩支承垫石上定出支座中心位置、并放出十字线。检查支承垫石表面标高，千斤顶找平，并调整至设计标高。

3、垫石处理：将支座就位部位的支承垫石表面凿毛，清除预留锚栓孔内的杂物。

4、支座安装：用吊车配合千斤顶进行支座安装，将支座准确就位。在支座底面与支承垫石之间预留20mm空隙，用千斤顶楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整至设计标高。

5、支座灌浆：安装灌浆用模板，用无收缩高强度灌浆材料灌浆，灌注支座下部及锚栓孔处空隙。灌浆采用重力灌浆方式，从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到全部灌满为止。

6、拆除模板：灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否有漏浆处，如有，对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。

7、拆除支座连接：梁体混凝土灌注后，贝雷片租用，及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓。

贝雷片由于构件在―定工作条件下工作，往往会发生失效。耐疲劳磨损型贝雷梁制造厂商认为，为了防止可能的失效形式发生，就有必要在设计时对材料的性能指标提出一定的要求，例如换热元件必须考虑材料的导热性能。贝雷片耐疲劳磨损型贝雷梁经营企业举例来说：铅有毒，菏泽贝雷片，在食品工业生产装置中禁止使用交变载荷时，可能发生疲劳断裂。疲劳强度是主要使用性能，贝雷片租赁，如果有腐蚀介质的存在，则需考虑材料腐蚀疲劳性能。

　　贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁，桥梁下部结构桥墩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩基础。  现桥位有上跨桥一座，上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁，每孔10片梁，桥宽13m，已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35.9t，一侧防撞墙重4.8t，贝雷片规格，边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7.2t，一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57.9t，每片中梁重33.3t，中梁上沥青混凝土与混凝土重9t，一中梁与桥面混凝土合重42.3t。贝雷片下部为桩径D=1.2m三柱式中墩与肋板式桥台，墩台基础为钻孔灌注桩，予以拆除。防护棚：为了保证既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全，在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用上铺20a工字钢，工字钢中心间距0.5m。防止落物，工字钢上部铺设粗细两安全网。

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