充电桩厂家电瓶车不能充满电？到底是充电设备还是电池出了问题？下面和充电桩厂家一起来看看吧

一、是因为冷天到了，电动车电池蓄电能力变差了。

绝大多数的电动车还是使用的是铅酸电池，铅酸电池受气温的影响是很大的。随着气温的下降，铅酸电池里面各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。

温度在25°C左右时，铅酸电池可正常蓄电，能.大限度的放电；温度每下降1°C，电池容量下降约1％。10°C以下时，铅酸电池存电会减少20％；0°C以下时，存电量会减少30％甚至更多。

二、..冗余的存在

这是厂家对电池的一种设置，即....的电池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用过程中,电池不会被充的太满,同时也不会在驾驶时将电量放的太空，这样可以大大延长电池使用寿命。

三、没有使用车辆标配的充电器进行充电

如果充电器.大电流小于电池的数值要求，所以会由于电流偏小而导致电池受充不足。并且会延长充电时间，造成电池充电时间过长，从而损坏电池。

安装电瓶车充电站究竟有着哪些好处呢？

1、方便居民

小区电动车充电站解决业主电动车充电难的问题。安装充电站，业主只需要把车停在电动车充电站，按照指示操作充电。电动车充电站的普及不仅解决了小区充电难的问题，还对解决城市拥堵、促进环保具有特殊的意义。

2、安全性高

安装小区电动车充电桩对业主来说解决了因为用户私自拉线充电的安全问题。减少电动车充电引起的事故，对小区其他业主的人身安全带来了隐患，对物业来说，安装了小区电动车充电桩，同时也减少电动车主的财产损失。由于电动车集中停放，易于管理，更好的防止了被盗现象的发生。

3、保护电动车

电动车充电站还有充满自动停功能，能做到防过充的功能。这个是智能电动车充电站的一个基本要求。产品必须要带有功率检测功能。产品要能有效的判断出电池充电功率，在电池充满电后，能立刻断电。其它所谓的充满后进入自动浮充功能。充满后直接断电才是硬道理。对电动车的电池本身就是一种保护。

电瓶车在电瓶车充电桩上充电的时候，电瓶车充电桩并没有改变电动车的充电功率，输出电压仍然是220，充电功率由自己的电瓶车充电器的大小决定，所以在电瓶车充电桩上充电和在家里插座上充电是耗电度数是一样的。

近日，有位电动车用户问我这样一个问题，那就是48V、60V、72V的电动车在电瓶车充电桩上一次充电需要多少度电？对于这个问题，下面来给大家详细解读一下。

首先，我们先来看48V的电动车。其主流车型有48V12Ah、48V20Ah的电动车。以48V12Ah的电动车为例，其上限充电终止电压为57.6V（标准电压*1.2=48V*1.2），下限放电截止电压为43.2V（标准电压*0.9=48V*0.9），因此我们可以知道平均充电电压为50.4V。而通过平均充电电压，我们可以计算出48V12Ah电动车的用电量约为0.635度（平均充电电压*电池额定容量*1.05=50.4V*12AH*1.05=635WH）。同理，我们可以得出48V20Ah电动车的用电量约为1.06度。

其次，我们再来看60V的电动车。其主流车型有60V20Ah、60V32Ah的电动车。以60V20Ah的电动车为例，其上限充电终止电压为72V，下限放电截止电压为54V，从而得出平均充电电压为63V。而通过平均充电电压，我们可以计算出60V20Ah电动车的用电量约为1.32度。同理，我们可以得出60V32Ah电动车的用电量约为2.12度。