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腔内结垢/积碳

模腔内的深色杂质被称作碳或腔内结垢。这与焊合存在很大区别,因为这些杂质并非黏在金属上,而是无需化学溶解合金即可清除的附于表面的薄膜层。压铸脱模剂喷涂在模具表面时,水分蒸发之后仅留下压铸脱模剂的一层薄膜,连云港热芯盒脱模剂,可帮助脱模并避免产生焊合。这层薄膜通常在铸件脱离时去除。

某些情况下,热芯盒脱模剂订制厂家,尤其是当模具温度低于额定温度时,这层润滑膜无法清除,因此会在模具腔内产生结垢。




产生腔内结垢的主要原因是稀释脱模剂的水。通常情况下,稀释压铸脱模剂推荐使用软化水。如使用硬水,溶解的钙和镁盐会在水分蒸发之后沉淀。这些成分无法被熔融金属分解,因此容易在模腔内形成堆积。腔内残留物的化学成分分析通常会显示存在压铸脱模剂成分,但固体盐类的根本成因是稀释脱模剂的水分。水软化系统混乱会导致模腔内固体沉积。

多孔多孔是压铸过程中的问题。压铸工艺常常用于使用轻金属制造轻质部件,热芯盒脱模剂生产厂家,以取代钢质或铁质部件。由于轻金属的固有强度低于钢质部件,因此应避免产生任何降低部件强度的情况。铸件横截面的小孔会对其抗张强度产生较大影响。主要有两类孔,一类是气孔。气孔是金属熔液高速注入模具过程产生的结果。然而,模具内含有水分或者模具或料缸内任何有机化合物的分解均会加重气孔现象。


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