南昌集装箱房对于那些决心在集装箱房屋市场上有一番作为的“开发商”来说

他们并不愿将集装箱房屋的拓展范围变小，也不认同集装箱房屋的档次低端化，相反，在混凝土建筑重围中独辟蹊径，商铺集装箱定制，做出创意和特色才是他们开发这类住房的目标。

   有些企业紧盯的是如今火热兴盛的旅游地产，比如开发建设汽车营地。以集装箱房屋和组合房屋的便捷和可移动性，似乎更适合旅游这个人次流动异常频繁的市场。“会有比集装箱房屋更适宜在风景区建一个对环境破坏力低，而又具创意特色、具灵活性的建筑形式吗？”马先生反问。“集装箱房屋在这方面表现优异出色。如果说它不能大规模地普及开来，也是因为人们对它不甚了解，或者应用的不够认真熟练。”

或者，网红集装箱商铺，国外的集装箱房屋发展势头，让国人感受到了更多的信心。国际已公认集装箱房屋为低碳环保的建筑形式。在英国、日本、法国等不少城市，集装箱和组合房屋被广泛地用于制造住宅、博物馆、专卖店、办公楼、展馆、旅游区别墅、汽车旅馆和各类创意建筑，不仅在民间的运用相当普遍，也大力支持并积极参与其中，荷兰的阿姆斯特丹则是世界上拥有集装箱房屋多的城市。

南昌集装箱房建筑城规学院在一年前开展了“极限住宅”的课题研究

通过对国内外各种“蜗居”的研究分析，目前设计出“缝宅”、“桶宅”、“折居”、“一间宅”等四种超节约空间的居住方式。而“集装箱式住宅”则是集4种方式于一体的7平方米双人独立/集合住宅。4月10日，重庆大学建筑城规学院举行了为期半个月的“极限住宅”建造课设计成果展。展览展出了各种超节约空间的极限居住方式，以探讨能满足人类舒适度的居住面积。

“集装箱式住宅”为一室一厅一厨一卫的小套房，层高3.6米，分为三层。一层是门厅、厨房和卫生间，二层3平方米的小客厅里，其60厘米的地台下，可随着开关的旋转升降起餐桌、书桌和书架;三层则为卧室。而其客厅的外墙，还可以打开成为3平方米的露台。“目前国内房价高涨，很多人不堪高房价的压力。”该校建筑城规学院大四学生张子烊介绍，这个“集装箱式住宅”是该院12名本科生历时2个多月完成制作的，目的在于探讨到底多大的房子才能满足人们正常的生活需求以及如何更好地利用空间。

南昌集装箱房“在保障房供应比较紧张或对购买人有严格限制的情况下

开发‘集装箱房屋’也许是未来解决低收入人群住房难问题的一个有效途径。”房地产营销策划谢逸枫认为。他称，目前中国虽不可能在短期内实施“集装箱房屋”的政策，但是，至少可以采取“集装箱房屋”在部分城市或者个别城市“试点”的方式进行，月湖集装箱，适当放开，等待时机和条件成熟之后，再放到进行实施和分布及广泛推广。

   他认为，“集装箱房屋”成本小，满足了部分市场需求，还可以减少人们因高房价而对社会的愤怒情绪；解决因高房价或经济收入低而购买不起房的人，以及部分流动人口在城市边缘生活的居住问题。后，在一定程度上，可以对房价上涨过快的现象，具有一定抑制作用。在他看来，集装箱店铺定制，“应该认真考虑这个关系到民生的大问题”。

   实际上，他的建议早前便引起了部分官员的重视。青岛市政协副宋修岐日前撰写了《关于解决城区弱势群体住房困难、推广建设集装箱房屋的建议》。他认为，集装箱房屋的出现，为快速建设一批保障性住房，供各类特殊群体使用提供了条件。集装箱房屋主要可满足城市低保家庭的廉租住房、进城务工人员租赁住房、新毕业大学生过渡性住房、拆迁户的过渡性住房、活动军营用房等用途。

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