多向变位伸缩缝-朔涵-单元式多向变位伸缩缝







桥梁伸缩缝的安装方法

在伸缩缝上安装装橡胶止水带:砼浇筑振实后,建筑多向变位伸缩缝,安装橡胶带、不锈钢板,伸缩缝板略高于路面1-2mm,将板体压实,不出现空隙,待强度达到80%后,桥梁多向变位伸缩缝,紧固螺栓。当伸缩缝安装完毕,继续养生,养生期不少于一个星期的时间

砼浇筑及养护1、 浇注前应在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染路面。2、 砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。3、 砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度,多向变位伸缩缝,砼面比沥青路面的顶面略低28-29mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。4、 水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水养生,养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。




填塞对接式填塞对接式伸缩装置是以伸缩体的弹性来承受车轮荷载的伸缩装置,其伸缩体所用的材料有砂石、碎石及各种形状橡胶制品等,也有采用泡沫塑料板或合成树脂材料等,伸缩体总是处于压缩状态。常见的有U型锌铁皮型、木板填塞型、沥青填塞型及矩形橡胶条、管型橡胶条型等。U型镀锌铁皮伸缩装置,是一种广泛应用于70~80年代的填塞对接式伸缩装置 。




c40桥梁伸缩装置按体结构分类如下:

纯橡胶式伸缩装置 伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度不大于50mm与密封橡胶带组成单缝)称为纯橡胶式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于60mm的公路的桥梁工程。

板式伸缩装置 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的称为板式伸缩装置,单元式多向变位伸缩缝,它适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程,不适用于高速公路桥梁工程。

组合式伸缩装置 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程,不适用于高速公路桥梁工程。

模数式伸缩装置 伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。




朔涵(图)-建筑多向变位伸缩缝-多向变位伸缩缝由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司位于河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前朔涵在金属建材中享有良好的声誉。朔涵取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。朔涵全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
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