空压机为什么需要分级压缩？

降低排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，小型空压机价格多少，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生爆1炸。基于各种原因，大大限制了排气温度，螺杆式空压机多少钱，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

引起空压机高温的原因

机头问题：空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

压力是否过高：空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高，则由于机组的负荷增加，引发超温现象。

冷却风扇故障：空压机的冷却风扇出现问题，风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。

空压机机头卡死的原因-润滑油不足

1、长期停用(包括运输)，英格索兰空压机配件机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，螺杆式空压机厂家，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机;

2、运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，空压机，泄露，导致机头缺油卡死;

3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。

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