对于具有上、下调节圈（导向套和阀座上各有一个调节圈）的结构，其调整要复杂一些。阀座调节圈用来改变阀瓣与调节圈之间通道的大小，从而改变阀门初始开启时压力在阀瓣与调节圈之间腔室内积聚程度的大小。当升高阀座调节圈时，压力积聚的程度增大，从而使阀门比例开启的阶段减小而较快地达到突然的急速开启。因此，升高阀座调节圈能使排放压力有所降低。

安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。安全阀排气管底部应装有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。压力容器的安全阀直接装在压力容器本体的位置上。液化气体贮罐的安全阀必须装设在气相部位。一般可用短管与容器连接，则此安全阀短管的直径应不小于安全阀的阀径。安全阀与容器之间一般不得装设阀门，对或黏性介质的容器，为了安全阀的清洗或更换方便，可装设截止阀，K23JSD-L25热墩机电磁阀，该截止阀在正常操作时必须全开并加铅封，避免乱动。

减压阀（RV）：由充液容器中的静压驱动的自动系统。它的特点是随着所需压力的增加而成比例地打开。

安全阀（SV）：释放气体静压的自动系统。它通常会完全打开时并伴有爆裂声。

安全减压阀（SRV）：一种通过气体和液体上的静压进行泄压的自动系统。

先导式安全减压阀：根据导向器的远程命令来泄压的自动系统，该系统携带静压（来自要保护的设备）。

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