泡沫混凝土公路拓宽中的应用

　　公路工程改造的工程量较大，尤其是在一些居民数量庞大的城市中，由于其整个施工路段空间狭小，周边行驶车辆以及行人非常多，对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。如果要想实现公路施工中zui小变形量，必须要从施工技术以及材料入手进行分析，将各个环节有效进行衔接。由于泡沫混凝土具有非常好的自立性，在固化完成后，便可以直接用于现场浇筑施工，其临空测压为零，因此其在公路扩宽工程中有着非常重要的作用。公路施工过程中，在对路基、路堤以及挡土进行施工，这些结构都对临空测压有着非常高的要求，而泡沫混凝土的主要优势在于能够防止，由于公路路基变形而造成的冲击力较大的情况，与此同时，对公路周边建筑物造成zui小的冲击。比如，某道路进行施工时，复合轻集料混凝土，扩宽宽度为10m，高度为4m，延长线为450m，如果施工中使用泡沫混凝土进行扩宽，能够有效的提高施工速度，保证工期的前提下有效降低施工成本，从而提高整个施工的效果。具体应用主要有：1)路基开挖施工时，要将原路基台阶一次性挖除，下台阶的高度应该在1m左右，上台阶在2m左右，两边边坡开挖在2m左右，在保证整个施工路段质量的同时，降低二次挖掘时，造成施工材料的损害。2)雨天时，必须对上台阶进行覆盖处理。进行扩宽施工时，通常使用车载式或者固定式进行施工，轻集料混凝土厂家，如果道路非常宽，则一般选择的是车载式，才能够保证泡沫混凝土能够快速施工;对材料配合比，必须根据工程的实际要求，从浇筑的性能角度出发，不断优化材料性能，保证zui终的浇筑效果符合实际要求。

混凝土在绿色节能施工在新型装配式建筑上的应用

新型装配式建筑是由预制品部件在工地装配而成的建筑。房屋整体是由预制品的大型内外墙板、楼板和屋面板等板材装配而成。目前这种是工业化体系建筑中全装配式建筑的主要类型。板材建筑可以减轻结构重量，合肥轻集料混凝土，提高劳动生产率，扩大建筑的使用面积和防震能力。板材建筑的内墙板多为钢筋混凝土的实心板或空心板;外墙板多为带有保温层的钢筋混凝土复合板，也可用轻骨料混凝土、泡沫混凝土或大孔混凝土等制成带有外饰面的墙板。

装配式建筑也有直接把墙体安装好，墙体内部实施泡沫混凝体现浇一次成型。这种一方面起到保温，另一方面减轻了板材运输安装的工作量。是目前装配式建筑常用的方式

泡沫混凝土现浇墙体特点优势

抗震性

泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙设计科学合理，整个墙体用轻钢龙骨与梁、板、柱连接后浇注成型，紧密结合形成一个实心多约束结构墙体，抗冲击性能是一般砌体的1.5倍，同时又提高了抗震级别，适用于抗震设防烈度8度及8度以下，屋面轻集料混凝土，特别适用于多发地区。

呼吸透气功能

具有良好的呼吸透气功能。不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。不会出现像使用有机保温材料做墙体保温那样，使建筑物密闭性提高后，墙体透气性变差，室内环境变坏，造成房屋建筑物内居住或工作人员出现建筑病综合症（SBS），影响其身心健康和工作效率。

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