格雷母线定位






普通行车: 一般普通行车都设有司机室,起重机的操作通过地面指挥人员使用对讲机或叫嘴加手势向司机发布调运命令,司机再操作

设备(联动台)进行工作。但客观的讲,在垛位比较密集、堆放物形状基本一样的场合,从十多米高的驾驶室靠人工和垛位标记去准确判断位置是很难完全不出错的,尤其是又有保温坑烟雾干扰,位置判断慢,吊运效率就有限,当然,如果发生吊错的情况就更糟。而且,地











格雷母线应具有以下特点:

1.非接触工作方式:非接触工作方式,无滑脱和磨损等故障;

2.绝1对位置检测:能够连续地、高精度地检测绝1对地址,位置检测精度达5毫米,可以实现移动机车自动行走和全自动操作;

3.通信适用范围广:通过电磁耦合来进行通信,不受环境条件限制,接收灵敏度高。例如在隧道内空间电磁波便很难传送 ,格雷母线定位,格雷码母线能实现通信。

4.不受无管会管制;数据通信的载频为低频,所产生的电磁场只限于几米范围,辐射比工厂使用高频无线电通信系统容许的级别低,不需要向无管会申请即可使用;

5.兼容性好:位置检测和数据通信可以合用一根格雷码母线电缆,施工方便、安装维护简单,占空间小,不影响现场外观,不改变1现场设备。







 实际应用表明,即使长期处于地下、水中或水泥混凝土内,格雷母线仍能正常稳定工作,同时不受天气环境影响,满足全天候工作需要。相较于其它定位方式在复杂、恶劣环境下较高的保护要求,格雷母线具有得天独厚的应用优势。

  检测距离远

  格雷母线长度可根据现场作业需要灵活调整,检测距离可达1公里。

  自动化编线,定位精度 ≤ ±5mm

  格雷母线是在保证线圈面积一致的前提下,通过交叉电缆芯线的变化来改变磁通量,从而实现不同位置下的定位。但传统人工编线不仅效率低,人工交叉线圈时固定步长也极易出现误差,进而影响定位精度。




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