横断布设路侧梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时，异形钢板焊接架，不应小于14cm。6、端头处理路侧梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国修建初期，护栏端头多用圆头式，铸钢异形钢板焊接架，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，铸铁异形钢板焊接架，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头。

护栏支架的分类
护栏支架的分类：公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中 央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，桥梁异形钢板焊接架，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中 央分隔带护栏，是指设置于公路中 央分隔带内的护栏。

桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用寿命长等优点。。

铸铁支架工艺：砂模成型——浇铸——半成品成型——喷砂处理——喷漆——成品

护栏支架的介绍：护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。

防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。

桥梁异形钢板焊接架-朔涵(在线咨询)-异形钢板焊接架由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司为客户提供“盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品”等业务，公司拥有“朔涵路桥”等品牌，专注于金属建材等行业。，在河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：杨经理。