盾构道岔施工-安普工矿器材厂(在线咨询)-广东盾构道岔

道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。道岔是一种常见的铁路材料,道岔转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种连接零件组成,道岔转辙器作用是引导车轮从进入另,广东盾构道岔,基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成。

道岔是轨道不可缺少的一部分,盾构道岔施工,也是轨道中的薄弱环节,如果没有良好的道岔维修工作,很容易出现道岔在列车运行时损坏的情况。







站内道岔,应由工务会同电务和车站,共同统一顺序编 号。从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为dan号;尽头线上,盾构道岔采购公告,向线路终点方向顺序编号。车站划分区场 时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔,不准有相 同的编号。

道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。


 YZ-750 型液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压工具。本机具有操作简单,、调直(或弯曲)钢轨效果理想,应用范围广等优点。特别是对于60kg/m、75 kg/m两种重轨,盾构道岔位置,应用起来尤为方便,并能达到钢轨横断面quan面弯曲,绝dui不能产生钢轨扭曲变形,是养路机械化的一种新型手动液压机具。


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