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外贮压式七氟丙烷是将七氟丙烷灭火剂以液态贮存于容器内，不采用氮气加压，贮存压力仅为灭火剂的饱和蒸汽压力，而作为灭火剂喷放动力的压缩气体则以较高的压力贮存在另外的容器内。系统工作时，高压动力气体通过减压阀减压后注入灭火剂贮存瓶中(同时容器瓶瓶头阀被打开)，动力气体推动灭火剂(通过虹吸管、容器阀)沿管网系统高速向前运动、在防护区喷头处实施喷放灭火。

由于灭火剂和动力气体分别贮存于不同的容器可以解决两个方面的问题：一是灭火剂贮存时没有和氮气接触，不会因采用氮气增压而产生气体溶解于灭火剂中；二是在系统启动后，灭火剂输送和喷放过程中的压力始终高于其贮存压力，不会出现灭火剂蒸汽和氮气析出的现象，有效地缓解了灭火剂在输送过程中双相流现象的产生。

所以，灭火剂在输送过程中流态稳定，动力气体始终处于灭火剂的末端，推动液态的灭火剂在管路中以单相流体形式快速运动，其速度要比贮压式系统快且稳定，大大提高了管道输送灭火剂的能力，从而延长了输送距离，提高了灭火剂的喷放压力，实现了使用更细的管道输送更多的灭火剂。

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七氟丙烷灭火系统的浓度要求是不是越大越好？

解答：七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的1.3倍，山西钢瓶检测，有人工作防护区的灭火设计浓度或实际使用浓度，不应大于有毒性反应浓度(LOAEL浓度)

七氟丙烷灭火系统的储存容器需要哪些安装装置？ 

在储存容器或容器阀上，应设安全泄压装置和压力表。组合分配系统的集流管，应设安全泄压装置。安全泄压装置的动作压力，应符合相应气体灭火系统的设计规定。

尽管气体灭火剂本身没有什么腐蚀性，其灭火系统管网平时是干管，但作为安全的保护设备来讲，是“养兵千日．用在一时”。考虑环境条件对管道的腐蚀，应进行防腐处理，防腐处理宜采用符合环保要求的方式。对钢管及钢制管道附件也可考虑采用内外镀锌钝化等防腐方式。镀层应做到完满、均匀、平滑；镀锌层厚度不宜小于15μm。

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七氟丙烷灭火剂和氮气其他注意事项：

1.储气瓶和驱动瓶拆装:对所需充装的七氟丙烷储气瓶及氮气驱动瓶进行拆卸；拆卸下来的空瓶运输到气体生产厂家进行重新充装；然后充装好的气瓶重新安装到位；对瓶组重新调试，恢复至正常的工作状态。

2.气瓶运输途中的保护措施:采用PVC泡沫包装气瓶，避免气瓶在运输过程中造成损坏。

3.维修充装措施:

(1)按要求重新充装七氟丙烷灭火剂(HFC-227ea)。(2)按要求重新充装驱动瓶N2氮气。(3)检查压力讯号器活塞是否复位。(4)阀驱动装置更换新膜片，恢复工作状态。(5)更换密封膜片，使容器阀恢复工作状态。(6)检查单向阀是否复位。(7)瓶体称重检查，检查外观与密封性，粘贴充装合格证。(8)按要求重新安装到位，设备固定牢靠，所有连接部件高压管，启动管连接处，必须安装正确。

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