电动观光车在运行的时候非常平稳，并且也没有任何的噪音。所以即使平常晕车的朋友们也是可以乘坐电动观光车，不需要担心坐电动观光车会出现晕车的情况。

正是因为电动观光车有以上的三大优势，所以广受各大景区游客们的欢迎和喜爱，而现在国家也在加大对这方面的资金投入，在优化景区的观光电动车，23座观光车批发，并且也增加观光电动车的数量，来给游客们带来更多的方便，相信在不久的将来，23座观光车供应商，每个景区都能普及这种电动观光车。

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电动观光车并不属于车辆，而是属于特种设备

需要到当地特检所咨询办理相关手续，我们所说的“上牌”并不是办理机动车行驶牌照，而是办理产品初检，并根据特检所要求，在规定年限内要进行多次复检。23座观光车

购买技巧

1： 电动观光车购买时，不仅要重视它的外观，其电池承载容量也一定要深刻了解，只有容量大，寿命长、安全性高的电池才能确保观光车的顺畅工作。

2：看轮胎是否安好，23座观光车，只有充足的电量，轮胎气体的饱和，才可以放心开行。

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电动观光车蓄电池要求新蓄电池时，充满电。驾驶者驾驶电动观光车在平坦二级公路上行驶，知道蓄电池电压小于欠电压值予以断电。在以上条件下，得到的骑行里程通常称为电动观光车的续驶里程。它是一个综合性指数，涉及蓄电池、电动机、控制器、充电器四大件各自的质量和系统匹配质量、整车的装配质量等相关因素。

就蓄电池而言，电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能（即一次充电可行驶的长距离）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根据电动观光车行业有关检验要求得知，36v、12Ah铅酸电池必须达到以5A电流放电至电压为31.5V时，放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量，参照电动观光车耗电量 15Wh/km，设计的电动观光车的理论形成为130Km左右。但是新蓄电池也能满足150的续驶里程。

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