注塑模具内模镶件的成型表面粗制度成型的表面粗糙度取决于塑件的表面粗糙度。塑件表面的粗糙度多种多样，所以模具成型表面的粗糙度也多种多样，其中包括：

（1）镀铬

常用于成型透明塑件的模具型腔，成型有腐蚀性塑料（如PVC和POM等）的模具型腔以及成型流动性差的塑料（如PC等）的模具型腔（减轻磨损）的表面加硬处理。

（2）饰纹

 型腔抛光后，再用化学药l水腐蚀，可以得到各种不同的粗糙度的表面，以成型各种不同要求的塑件表面。型腔要饰纹的模具，应注意以下特点：

①在所有情况下，型腔需饰纹的位置不能有电极加工留下的火花纹或机械加工的刀纹。

②如工件需做另外的表面处理（如电镀或氮化），应先做饰纹工序。

③一般深度的饰纹，需先用#320砂纸抛光后，才可饰纹

④若要饰细纹或深度浅过0.025mm的皮纹，需用#400/600砂纸抛光后，才可饰纹。

⑤饰纹的型腔脱模角度应尽量取大些，视饰纹的粗细脱模角度取3°-9°不等。

（3）火花纹

电极加工后不进行抛光，直接成型塑件。常用于两种情况：一是外观效果的需要，这种表面哑色，稳重大方；二是装配看不见的地方，塑胶模具厂家，没有外观要求。

（4）喷砂

塑件表面有特殊要求或特殊功能要求，需要在模具型腔表面喷砂，以达到塑件表面的这种特殊效果。

（5）抛光

抛光俗称省模，抛光包括一般抛光和镜面抛光。一般抛光的粗制度约为0.2-0.4μm，镜面抛光的粗糙度要达到0.1-0.2μm。镜面抛光常用于成型透明塑件的模具型腔加工。

模板设计

连续模具之主要模板有冲头固定板、压料板、凹模板等等，其构造设计依冲压制品之精度、生产数量、模具之加工设备与加工方法、模具之维护保养方式等有下列三种形式：（1）整块式，（2）轭式，（3）镶入式。

1． 整块式整块式模板亦称为一体构造型，其加工形状必须是封闭的。整块式模板主要用于简单结构或精度不高的模具，其加工方式以切削加工为主（不需热处理），采用热处理之模板必须再施行线切割加工或放电加工及研磨加工。模板尺寸长(连续模具)之场合将采用两块或多块一体型并用之。

2． 轭式轭式模板之中央部加工成凹沟状以组装块状品。其构造依应用要求，凹沟部可以其他模板构成之。此轭式模板构造之优点有：沟部加工容易，沟部宽度可调整之，加工精度良好等。但刚性低是其缺点。轭式模板之设计注意事项如下：

（1）轭板构部与块状部品之嵌合采中间配合或轻配合方式，塑胶模具制造，如采强压配合将使轭板发生变化。

（2）轭板兼俱块状部品之保持功能，为承受块状部品之侧压及面压，必须具有足够的刚性。还有为使轭板沟部与块状部品得到密着组合，黄陂塑胶模具，其沟部角隅作成逃隙加工，如轭板沟部角隅不能作成逃隙加工，则块状部品须作成逃隙加工。

（3）块状部品之分割应同时考虑其内部之形状，基准面必须明确化。为使冲压加工时不产生变形，亦要注意各个块状部品之形状。

（4）轭板组入许多件块状部品时，由于各块状部品之加工累积误差使得节距产生变动，解决对策是中间块状部品设计成可调整方式。

（5）块状部品采并排组合之模具构造，由于冲切加工时块状部品将承受侧压使各块状部品间产生间隙或造成块状部品之倾斜。此现象是冲压尺寸不良、冲屑阻塞等冲压不良之重要原因，因此必须有充分的对策。

（6）轭板内块状部品之固定方法，依其大小及形状有下列五种：A.以锁紧螺丝固定，B.以键固定，汽车塑胶模具，C.以揳形键固定，D.以肩部固定，E.以上压件(如导料板)压紧固定。

一.设计前检讨事项

1．模具材质

2．成型品

3．成型机选择

4．模座基本构造

二.模具设计重要项目

1．多色射出组合方式

2．浇道系统

（1）射出压力较低。

（2）快速充填完成，可提升产量。

（3）可均匀射出，产品质量较好。

（4）减少废料，缩短射出时间。

3．成型设备：

（1）各射出料缸的射出量，决定那一色用那一支料缸。

（2）打击棒的位置及打击行程。

（3）旋转盘上水路，油路，及电路的配置问题。

（4）旋转盘的承载重量。

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