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  东航货运当快递企业正在为电商又一轮促销“摩拳擦掌”时,在上海虹桥机场的另一端,中国航空运输协会正式启动了(下称“中航协”)对华东地区航空货运代理企业的安全运输整顿。

  “除了加紧对国内现有在册的3700多家货运代理企业的整顿和培训,我们也在酝酿提高货运代理资质的申请门槛。”中航协副秘书长段开洪昨天告诉《财经日报》记者。

  的中国快递协会秘书长达瓦目前国内快递业的飞速增长,因此,接下来快递行业也应该效仿货代领域,分区域开展安全管理。

  东航货运11月底,中航协一连给五家公司开出了吊销航空货物代理资质的罚单,其中包括圆通、韵达等快递企业,原因是这些公司违规承运火柴、锂电池等违禁危险品。

  随后,中航协宣布对航空货运代理企业开展为期两个月的安全运输整顿,虹桥机场东航货运航空当日达快递,其间暂停货运代理资质认可。


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东航货运东航对外发布三季度报告显示,公司季度实现营业收入934亿元,同比增长6.28%;净利润为43.67亿元,同比下降2.74%。其中第三季度,公司实现营业收入346.16亿元,同比增长3.47%;利润总额33.85亿元,同比增长7.87%。

截至报告期末,南方航空实现营业收入为1166.65亿元,上海机场东航货运文件标书空运,同比增长7.14%;实现归属于上市公司股东的净利润为40.78亿元,同比下降2.32%;经营活动产生的现金流量净额为247.76亿元,同比增长50.55%。

与前两大航司相比,国航的的为突出。报告期内,国航实现营业收入377.64亿元,营业成本为284.51亿元。利润总额为48.38亿元,同比提升5.71%,净利润为41.07亿元,同比上升了10.15%。

对于三大航的优良发展情况,在各大研报中均透露出,航油成本下降是促成航企营收的一大原因。有数据显示,季度航空煤油出厂均价为 4902 元/吨,同比下降 5.09%;第三季度航空煤油出厂均价为4884.33元,同比下降 10.88%。而这也是2019年的航空市场与2018年差别地方。


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