其二，吊索钢绞线新型防落梁，由于在构成该装置的连杆中部设置有防撞梁减隔震模块，相邻联之间梁体向内移动，梁体间的防撞梁减隔震模块将降低梁体的撞击，同时限制其移动，钢绞线新型防落梁，防止两侧梁体相互碰撞。 防落梁装置通过减隔震模块实现承载和刚度功能，中间防撞梁减隔震模块采用小模块组成大模块的形式，具备便于安装及拆卸检修、生产周期短等特点。 桥梁防落防撞梁能够将两相邻梁体串在一-起的连杆、固定定位块和防落梁减隔震模块构成

防落梁装置可通过先可更换耗能段破坏再竖板破坏达到多道设防和分级耗能的目的，且整个加载过程中装置的滞回曲线饱满，稳定，无明显捏拢，表现出良好的耗能能力;随着可更换耗能段腹板厚度的增加，纵向钢绞线新型防落梁，装置屈服承载力，抗震钢绞线新型防落梁，极限承载力，屈服位移，极限位移以及延性系数逐渐增大，耗能能力逐渐增强;可更换耗能段高度对装置屈服承载力影响不显著;随着可更换耗能段高度的增加，

与重力式挡土墙相比，拉杆挡墙具有结构轻巧、圬工体积小、经济效益好、抗震整体性能好等优点，适用于占地受限、抗震设防烈度高的路肩和路堤路段。拉杆挡墙施工时，圬工砌筑与路基填方夯压应同时进行，天放至金属波纹管上分50cm高度时，先压实，然后挖槽、埋管、再回填。波纹管埋设完成后，穿锚杆、灌浆、加钢垫板、拧螺母、封锚等工序依次进行。

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