一、 门排间距
面对今天竞争日益激烈的伸缩门市场，一部份生产厂商为了降低产品成本，将伸缩门的门排间距自行拉大，严重超出了行业标准。
一般伸缩门的价格是按延米计算，因此大部份用户只注意伸缩门的总长度，而忽略了门排间距，伸缩门的基本特征是伸缩运行，即门排间距可大可小，间距拉大，成本自然就降低了。<br/>
揭秘：
门排间距300mm与400mm的成本区别：
以10米伸缩门（不含驱动部分）为例：
间距为300mm的伸缩门，经计算需要制作34跨主框， 间距为400mm的伸缩门，只需要制作25跨主框就够了。34跨主框按400mm的间距生产，可以制作13.6m门排25跨主框按300mm的间距生产，只可以制作7.5m门排
二、 斜杆的网格结构
伸缩门的斜杆结构决定着伸缩门的整体性及直线性，斜杆贯穿于主直杆数量越多，整体性及直线性越好（也可通过每跨主直杆之间斜杆拼成的方格数量来判断，方格多者为好）
三、 机头底板
伸缩门是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板：水泥底板、薄铁板及铸铁底板。
水泥底板有重量但没有强度，薄铁板有强度但没有重量，超厚的铸铁底板即有重量又有强度。
四、 拉开后，斜杆上下空挡大小
伸缩门展开过程中，斜杆会逐渐倾斜，全部拉到位后，斜杆上方和下方会出现空档，上方空档越大越容易翻跃，下方空档越大，小动物越容易穿过，一些厂家为了节省材料，将上下空挡自行加大，失去了大门的部分功能。
五、 滑动结构
长斜杆的伸缩门的滑动分为单滑动和双滑动两种：
单滑动：斜杆与主直杆之间有一个固，一个滑动点
双滑动：斜杆与主直杆之间有一个固，两个滑动点
早期伸缩门均为单滑动结构，经过长时间运行后，大部分伸缩门出现了门体松散甚至散架的情况，因此重视产品质量的厂家将其改为了双滑动结构，虽然增加了一些成本，但有效的解决了这一缺陷。
六、 电泳材质
大部分伸缩门的铝型材表面采用电泳和氧化两种处理方式，经电泳处理后，能保证材料表面长时间光滑光亮，且不退色。
快速卷帘门在我们的生活环境里面应用的越来越多，虽然这款产品在使用的时候种类越来越多，都是因为快速卷帘门价格相对其他的产品来说比较便宜，很多的消费者对快速卷帘门还不是很了解，我们在使用快速卷帘门厂家生产的这款产品的时候要清楚的知道快速卷帘门日常维护要如何做，这样在使用的时候不会出现什么问题。
首先应定期地对快速卷帘门电机和传动链条表面灰尘进行清理，并加上一定的润滑油。其次，应不定时的对控制箱内器件进行检查，看接线端子是否牢固，注意清洁箱内和表面的灰尘。此外，对手动开关控制盒进行检查，好好地清洁按钮上的污迹。再次，对电动刹车手动开关和手动起闸装置进行定期检查，看其有无漏电现象，若有要及时处理。通过手动控制，来检查快速卷帘门的运行情况，并适当对上下行程开关位置进行调整。
快速卷帘门日常维护要如何做消费者通过以上的信息就会有一定的了解，这样我们在使用这款产品的时候就可以保障产品使用的寿命，在使用的时候就不会出现什么问题，可以放心的使用。
快速卷帘门施工是一种现代化工厂企业门类产品，随着产品技术的不断成熟，在设计、制作以及安装周期都已大为的缩短，工作效率得以大幅度提高。并广泛用于食品、化学、纺织、电子、超市、冷冻、物流、仓储等多种场所，可极高的满足物流及洁净场所，并且节省能源。
当快速卷帘门施工使用到一定的年限后，我们应对该产品进行检查与维护及时的排查发现可能存在的安全隐患，如发现产品的零部件磨损严重及老化现象我们应该及时的联系厂家进行零部件维修及更换;
1、动力与刹车系统：电动机的动力和刹车系统是整体快速门产品的重点部件，是整樘快速门安全、平稳运行的保证。当刹车制动系统出现故障时要及时的维修与更换;如;刹车不灵敏，刹车后门体继续下滑，刹车时声音很响，快速卷帘门启动时会有间隙停顿等;当出现以上故障时如不及时的维修与更换如不按警告的内容执行可能导致门体突然下落、电机损伤或其它部件损坏和可能造成人身伤害。
2、快速门安全装置;快速门安全系统是除刹车系统外的安装保护装置，分别在门的轨道左右下方25CM处或底部装有一个气动安全装置。门在关闭过程中如遇到有车辆及行人经过时快速门会自动停止然后向上运行直至全开位置。当安全光电及安全气囊出现故障时要及时的维修或更换;如不及时更换门在向下运行过程中由于速度过快很容易造成行人及车辆的伤害。
3、控制开关系统：控制开关系统是快速门的输出、关闭、信号转换、编程等主要部件组成。分为集成电路板式控制芯片和独立式电器元部件组成的，电子零部件对使用环境的要求较高，为了保证快速门安全的运行所以在日常的使用过程中要经常进行产品的保养，当控制系统出现故障时要及时的更换与维修。
