空气预热器故障原因

⑴ 经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点(B相)与辅助接点(A相)在送电时引起短路，触头烧毁，锅炉空气预热器结实耐用，分析在减速机油泵热偶动作时，接触器内部已因过热而烧损，送电时引起短路。

⑵ 空预器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式，受外力作用容易脱开，造成电机缺相运行。

⑶ 运行人员在送电时仅摇测电机绝缘，特别行政锅炉空气预热器，而未摇测接触器的绝缘(接触器上还有空气开关)。

⑷ 原设计上存在问题，空预器为2路电源，正常运行时分别带1台空预器及其辅助设备运行，锅炉空气预热器厂家，2路电源互为暗备用，且为互联动，这样在一路电源发生性故障的情况下，另外一路电源自投于故障点上，致使2路电源均失电，造成空预器均停，直接威胁机组正常运行。

预热器差压高的原因

   燃煤掺配掺烧

   SCR脱硝系统催化剂运行所需温度需＞170℃，这就需要预热器来进行回收烟气余热加热。在SCR脱出烟气中NOx和氧化部分和。若燃用高硫煤，转化率也越高，烟气酸温度随之升高，锅炉空气预热器品质保障，且氧化生成的与逃逸氨生成的硫酸氨量也大大增加，它的酸腐蚀和堵灰风险就越大。

所以，掺烧比例对预热器差压影响为主要因素。

板式空气预热器的优势

板式空气预热器的特点以及相较于管式空预器，空预器厂家来为大家解析：

   一、热管式和回转式空预器普遍存在积灰结焦、热管失效、腐蚀、漏风、体积庞大等问题，在很多场合已经不能达到增效节能和环境保护的要求。

   二、板式空预器的占地面积小、选材广、模块化设计方便后期更换、同时板式的结构使换热、热损失小，余热得到充分回收利用，烟气回收利用率达到百分之九十七以上。

   三、材料上：空预器厂家在了解了烟气的含量等工况后，会根据烟气介质性质和不同烟温段来选择空预器的换热材质。

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