隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统，其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4MPa时，可以通

过H油系统遮断汽轮机。当汽轮机正常工作时，润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中，克服弹簧力，使阀在关闭位置， 堵住

EH危急遮断油母管的泄油通道，使EH系统投入工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失，从而使压缩弹

簧打开把EH危急遮断油泄掉，关闭所有进汽门。隔膜阀的优点是其操纵机构与介质通路隔开，不但保证了工作介质的纯净，同时也防

止管路中介质冲击操纵机构工作部件的可能性。此外，阀杆处不需要采用任何形式的单独密封，除非在控制有害介质中作为安全设施

使用。隔膜阀是种特殊形式的截断阀，它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜 ，把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开。隔膜阀

是一个弹性的，可扰的膜片，用螺栓连接在压缩件上，压缩件是由阀杆所操作而上下移动，当压缩件上升，膜片就高举，而造成通

路，当压缩件下降，膜片就压在阀体堰上(假使为堰式阀)或压在轮廓的底部(假使为直通式) ， 隔膜阀适用于开关及节流之用。隔

膜阀本身结构设计的原因特适合于超纯介质或污染严重，十分粘稠的液体、气体、腐蚀性或惰性介质。与控制设备相结合时，隔膜阀

更能取代其它传统控制系统，尤其是适用于固体和易污染的惰性介质。

隔膜阀的特点（1）流体阻力小。（2）能用于含硬质悬浮物的介质；由于介质只与阀体和隔膜接触，所以无需填料函，不存在填料函泄漏问题，对阀杆部分无腐蚀可能。（3）适用于有腐蚀性、粘性、浆液介质。（4）不能用于压力较高的场合。

隔膜阀的结构分类：隔膜阀按结构形式可分为：屋式、直流式、截止式、直通式、闸板式和直角式六种；连接形式通常为法兰连接；按驱动方式可分为手动、电动和气动三种，其中气动驱动又分为常开式、常闭式和往复式三种。

气动隔膜阀特点:

1流体阻力小。

2能用于含硬质悬浮物的介质;由于介质只与阀体和隔膜接触，所以无需填料函，不存在填料函泄漏问题，隔膜阀价格，对阀.

杆部分无腐蚀可能。

3适用于有腐蚀性、粘性、浆液介质。

4不能用于压力较高的场合。

气动隔膜阀的隔膜阀的结构简单、流体阻力小、流通能力较同规格的其他类型阀大;无泄漏，排除了活塞环易

损坏，造成泄漏而导致无法推动阀门启闭的弊端。当气源发生故障时，尚可操作手轮使阀[门启闭。

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