当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用惊人。大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。电动汽车保养周期不同类型的新能源汽车，保养周期会有一些差异。大家在选购时，可以咨询销售顾问，也可以查看车主手册，但由于纯电动汽车没有发动机，厦门新能源汽车，变速器等，三电系统又多是控制元器件，新能源汽车租售，所以相对于燃油车而言保养周期则相对长一些。基本上A保的话，新能源汽车出租，半年检测一次，或者1万公里左右检测一次即可。而大保养主要项目则是更换各种油液和滤芯，和燃油车更换油液的周期基本一致。综上可以看出，电动汽车也是需要定期保养的，新能源汽车出售，但保养费用比燃油车要低，保养周期比燃油车要长，这都是电动车的优势！ 次数用完API KEY 超过次数限制

这几年新能源车发展迅猛，再加上各国努力的推动，其技术迭代也比燃油要快，按照这个势头发展下去，不出三五年新能源车就将取代燃油车成为汽车市场的主流。各位朋友在买车之前或者提车之后，由身边朋友告知或者汽车销售商告知——燃油车每隔一段时间需要开去保养，正常这个标准是：5000公里/6个月、10000公里/12个月（以先到为准）。上面的保养标准是我们常说的“小保养”，一般就是更换机油、机油滤芯、空调滤芯等；还有俗称的“大保养”，一般就是更换波箱油、刹车油、刹车皮、冷却液等等。 次数用完API KEY 超过次数限制

新能源电动物流车是新能源汽车里很细分的一个市场。不同于比亚迪、荣威等乘用车是给个人用户提供代步用，电动物流车的主要用途是为了拉货。那么什么样的消费者更适合买新能源电动物流车呢，下面我们来分析一下：一、快递公司，快递员每天派送快递，有的骑电动车，有的开三轮车，有的开车。但因为电动车装的少、行驶里程短，三轮车因为国家政策问题上不了牌照，车油费太贵。所以快递行业越来越多的快递员开始使用电动物流车。二、城配物流行业，城市配送主要以市区为主，大车进去不方便，一些城市还限牌限行，新能源电动物流车正好不限行也不限号，电费还省。 次数用完API KEY 超过次数限制

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