行星减速机

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减速机在安装时需要注意的五个事宜

1、减速机安装时，必须注意传动管理中心的中心线对正。对中判定误差不得超过减速机常用离合器的应用补偿量。减速机对位正确后，可以达到更理想的传动效果和更长的使用寿命。

2、在减速机输出轴上安装齿轮零件时，要注意实际运转的顺畅，严禁使用锤子等工具粗暴安装，尽量使用装配治具和输出轴的螺纹进行安装，将地脚螺栓拧入区周围的传动件压入减速机，以保护减速机内部零件不受损坏。

3、齿轮减速机使用的联轴器有很多种，但尽量不要使用刚性活动联轴器，这样的联轴器安装比较困难，一旦安装不好，负载会增加，很容易损坏滚柱轴承，甚至折断输出轴。

4、减速机的紧固非常重要。一般来说，为保证稳定性和强度，应将齿轮减速机安装在平坦的表面或底座上。此外，放油箱内的油应能清除，风冷系统应畅通。减速机的附接不是很好，基本不可靠，会容易出现振动等情况，也会导致滚动轴承和齿轮不必要的损坏。

5、减速机传动连杆必要时加装安全装置。例如连接处有突起，或使用传动齿轮、链轮传动等。如果输出滚子轴承承受较大的轴向载荷，也应采用加厚型。

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1、提高减速机的齿轮加工精度

齿轮减速机的轴齿精度通常取决于运动精度、稳定性精度和接触精度。齿轮减速机的滚齿加工采用公共法向长度和环径跳变的控制保证运动精度，采用齿轮齿形误差和基础关节偏差的控制保证光滑度精度，采用齿轮方向误差的控制保证接触精度。目前，齿轮减速机的齿轮加工方法为滚削法，要求严格。只有充分发挥这一技术水平，才能生产出高精度的齿轮，而剃齿精度在很大程度上可以校准齿轮减速机的滚齿精度，所以必须严格控制滚齿中的一些误差项目，才能生产出高质量的齿轮。

2、减少齿轮齿圈径向跳动误差

齿轮减速机齿轮圈径向跳动是指探头相对于齿轮轴在一转范围内的变化，探头在齿轮槽内或在齿轮齿上，徐州行星减速机，与齿高的双面接触。即减速机齿轮圈相对于轴中心线的偏心量。这种偏心是由于零件安装时齿轮减速机的两个中心孔与工作台旋转中心的不一致或偏差造成的。或者因为减速机的和孔不好，定位面与偏心接触不好，所以减小减速机环径向跳动误差可以有效提高齿轮的质量和精度。

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减速机出现抽气现象可采用的三个解决方法?

1、减速机不能直接排入大气，如果直接排入大气，会造成减速机吸、排口的压差过大，造成减速机过载。可以达到更高的真空度，需要在减速机转子之间提供空间。

2、使用减速机时有前级泵，当系统内的压力被前级泵吸入一定范围时，再运行减速机，避免减速机出现过载现象，并选用环真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、活塞真空泵等可直接排放大气的真空泵。

3、由于齿轮转子不断反转，进气从进气口被吸入转子与泵体之间的空间，然后通过出口喷出，行星减速机零售，泵腔内的气体不压缩膨胀，而是当转子顶部超出出口边缘，空间与出口侧相连时，由于出口侧的气体压力较高，部分气体被抛回空间当中，导致气体的压力突然增加。随着转子继续变形，气体从泵中排出。

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