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交通标志杆是支撑结构位于路侧，在有些地方受到空间限制，柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难。
1.道路交通标志杆设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成，路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。路高速公路路国道路
路参数说明
杆高：6000mm—8000mm
臂长：3000mm—15000mm
立杆壁厚：4mm—10mm
横杆壁厚：4mm—8mm
材料：焊接钢管或无缝钢管，材质q235或q345
杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86μm，30年不生锈;外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95μm，5年内，不脱落。
技术说明
1、焊接工艺
整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。
2、电器门
a.电器门采用等离子切割。
b.电器门与灯体浑然一体，开门处不焊接凸台，结构强度高。
c.具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。
d.门与杆之间间隙应不超过1毫米，具备良好的防水性能。
e.有专门紧固系统，具备良好的防盗性能，其固定螺栓采用非通用工具开启。
f.电器门应有高互换性，门内有合理的操作空间，提供3%的电器门配件
g.在灯杆工作门内左下方可见处牢固地焊接一只m8×30螺栓与灯杆一起进行热镀锌处理，用于连接电缆pe线。
标志牌产品说明：
1. 生产标志牌;
2. 适用范围： 地下停车场、城区街道、省道、国道高速公路等场所;
3. 主体材料采用铝板，适合各种恶劣气候及不良环境的影响;
4. 表面采用反光级材料，起到夜间行车强大警示作用;耐酸碱,抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色.设置在厂矿,建筑工地,电力设施交通运输等应注意安全场所。
河南信通实业标志牌杆有限公司承接各种交通设施工程:高速公路标志牌，交通标牌，道路标线，道路指示牌，F型杆，单悬臂式标志杆，双悬臂式标志杆，龙门架，波形护栏，防爬网，隔声屏，停车场设施，交通安全设施等系列交通设施产品。
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交通标牌的制作、施工及安装
（一）底板制作
1、金属切割 ：铝合金标志板的制作，根据标志牌图纸尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔，这些工序在贴反光膜前完成。剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。
2、铝合金板表面处理
碱性脱脂：将铝合金板材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水冲洗。后用暖风吹干或用红外线烘干。
清洗完毕后，检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。
(二)贴反光膜
1、标志板(除LED发光标牌)底膜正反面均采用工程级反光膜;字膜正面高强级,反面工程级膜。采用丝网印刷技术,版面字体采用电脑刻字技术,所有字体及图案不可拼接。
2、在粘贴反光膜时可根据反光膜不同类型采取相应方法。在粘贴过程中的注意几项：
①在反光膜下料、制作字符、丝网印刷时，一定要注意该反光膜表面具有规律性出现的定向箭头，确保后完成的标志面上的定向箭头（或菱形图案）呈水平或垂直状态。
②如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在气泡上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行现有气泡处理的做法。
③在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。
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随着我国的交通道路的高速发展，随之而来的交通问题也越发严重，道路上面的安全事故时有发生，交通道路标牌的不完善为行人车辆的安全埋下了重大的安全隐患。我国已经进入了交通安全频发期，因此人们来世重视交通道路标牌的重要性。
道路交通标牌的建设方面正在积极的探索交通安全的设计新概念。不断的在加强我们的基础规范。并且和国际接轨，从国外引进的安全交通技术和产品。我们充分考虑人性 化的交通道路标牌。交通道路标牌的制作需要很长的一个研发周期，我们必须考虑的周围的环境和相关的外在因素对交通道路标牌的影响，当然啦，我们还要放眼于未来，设计出合理的、更加的产品，满足市场的需求。
