水基钻井液用无机页岩抑制添加剂：氯化钙
页岩地层黏土矿物含量高，页岩气水平井水平段长，钻井液与地层接触的时间增加，页岩水化更严重，井壁失稳更加突出。页岩气开发过程中钻井液与地层容易发生水化作用，使地层水化膨胀，影响井壁稳定性。因此水基钻井液必须首先作到能完全抑制黏土矿物的水化，起到固井作用
页岩抑制添加剂作为水基钻井液中一种极其重要的添加剂，在钻井液技术中的研究中有着极其重要的地位。无机页岩抑制添加剂和有机页岩抑制添加剂是常用的两大类页岩抑制添加剂:在无机抑制添加剂方面，主要有石膏、氯化钙、氯化钠、碳酸钾和硅酸钾等;有机抑制添加剂主要有沥青、腐殖酸、聚胺类、聚合醇等。
氯化钙技术参数
分子式：CaCl2?2H2O
外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）
钙含量：＞74%
PH值（1:03溶液，氯化钙溶液，25℃）：6-9
水分：≤16%
水不融物：≤4%
沸点（℃）：≥100
闪点（℃）：＞61
密度（g/cm3）：1.100-1.600
黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00
皮肤刺激度：＜2.0
金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05 铜（Cu）：≤0.05
铝（Al）：≤0.05
总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0
总镁（以MgCL2计）%：≤0.5
碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4
水不溶物/%：≤0.3
工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）
氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，及其相应的工业生产工艺，二水氯化钙，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，无水氯化钙，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。
氯化钙破乳剂，氯化钙，会破坏废水的乳化状态，使油水分离，废水因此得到净化。
电解质氯化钙破乳机理主要有以下几点：
（1）CaCl2 投入乳化液废水中离解成为正、负离子，发生强烈的水化作用即争水作用，使乳化液中的自由水分子减少，对油珠产生脱水作用，从而破坏了乳化液油珠的水化层.
（2） 向阴离子表面活性剂所稳定的乳化液废水中投加CaCl2 后，Ca2+压缩双电层，降低ζ电位，减小乳化油胶粒之间的相互排斥力，在范德华力作用下有可能碰撞并大成为分散油.
（3） Ca2+可与表面活性剂生成不溶于水的金属皂沉淀：
2RSO3Na + Ca2+ →（RSO3）2Ca↓+2Na+
（RSO3）2Ba + Ca2+ →（RSO3）2Ca↓+Ba2+
金属皂的形成使乳化液由O/W型转化为W/O型，在转型中脱稳，从而达到破乳目的。
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