油压缓冲器-缓冲器-飞马起重
聚氨酯泡沫填充空间在凝胶过程到来之前必须完全填满。在设计泡沫成型工艺时,应该设计成一次浇注过量填充的发泡方式。所谓过量填充,缓冲器,是指泡沫在凝胶之前完全填满空间,油压缓冲器,凝胶之后因空间受限,泡沫体积无法继续膨胀,且自行产生的发泡压力,有利于形成圆球型结构的泡孔,这种形式的泡沫体泡孔强度高,缓冲器,稳定性好,不易变形。
河南省飞马起重机械有限公司——起重配件生产基地!
聚氨酯缓冲器工作原理
聚氨酯缓冲器是利用聚氨酯材料页数的微孔气泡结构来吸能缓冲,在手冲击过程中相当于一个带有多气囊阻尼的弹簧
聚氨酯缓冲器共有三个系列,按连接方式可分别为:螺柱式(JHQ-A)、压板式(JHQ-B)、法兰盘式(JHQ-C)各系列分别有几十种规格,分别对应不同的缓冲容量,给客户选择,非标准的可以单独设计制造。
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电梯缓冲器组件的安装
安装前的检查
缓冲器主体是否有变形及渗漏油现象。
缓冲器座的安装定位
根据实际底坑深度确定缓冲器底座是否需要抬高。如底坑实际深度与营业设计安装图所示的差值在50毫米以内,则无须进行高度调整。
轿厢及对重缓冲器座就位后分别进行水平校正。要求横向在全长范围内小于3毫米,纵向在全宽范围内小于0.5毫米。 校正后将轿厢、对重缓冲器座分别固定在轿厢导轨和对重导轨底部。
安装缓冲器主体
将缓冲器安装到缓冲器底座上。
校正缓冲器的垂直度。垂直度测定要求从前后或左右两个方向(转90°)进行。
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